讲述人：俞刚

俞 刚

无锡市交通运输局党委书记、局长

　　再过三个月，南部高速以及太湖隧道开通就要迎来“周年庆”了，从流量数据看，南部高速开通以来，收到了预期效果，沪宁二通道效应初步显现。

　　这条隧道，无锡人期盼了整整20个年头。2001年，无锡征集环城公路外环方案，跨太湖通道设想浮出水面。20年后，以太湖隧道为最关键节点工程的苏锡常南部高速公路常州至无锡段建成通车，不仅填补了无锡高速公路环线在西南部的空白，还构建起沪宁间的第二条高速公路通道，有力推动了长三角区域经济社会一体化发展。不仅如此，这条湖底隧道的建设，为兼顾工程建设和太湖原生态原风貌保护作出了有益探索。

　　“东向接轨融入、北向引领辐射、南向协同联动、西向湖湾一体”，10年来，无锡交通大格局激活区位优势，大手笔提升发展空间，加快交通基础设施建设，加快完善现代综合交通运输体系，积极打造具有全国辐射力的交通枢纽名城，“人便于行、货畅其流”的现代综合运输体系日趋呈现。