破解停车难，新吴有良策

　　停车位紧张，停车场出口拥堵……面对这些停车难题，新吴有什么解决方案？记者从无锡高新区（新吴区）获悉，今年以来，该区通过进一步规范停车秩序、建设智慧停车场、编织共享停车网、挖掘停车资源等举措，多措并举、综合施策，有效改善了区域停车环境，缓解了停车难的矛盾。

　　“智慧”赋能，出场时间缩短至3秒

　　近日，市民于先生把车停在前卫路停车场，到附近的金轮星光名座广场吃饭。由于该停车场开通了“先离场后付费”功能，他出场时只花了几秒钟。“‘先离场后付费’太方便了，特别是遇到停车场出场车辆较多的时候，后付费可以缓解出场拥堵。”于先生说。

　　“截至目前，全区已有125个公共停车场开通‘先离场后付费’功能。”新吴区市容绿化管理中心相关负责人介绍，有了“智慧”赋能，该区停车场变得越来越“聪明”，市民在开通“先离场后付费”功能的停车场停车，平均出场时间由原先的30秒缩短至3秒。

　　“智慧”赋能，不仅提高了停车场的出场效率，也让场内停车变得更便捷。位于天山路南侧、湘江路东侧和长江路西侧的天山路机械停车楼，是无锡高新区今年新投入使用的智慧停车场。该停车场充分利用城市空间，采用智能平面移动停车工艺，实现出入口自动转向、车辆正进正出。停车场的智能设备感应到车辆后会自动开门并记录车牌号，驾驶人将车辆开进车库后，只需点击屏幕上的存车按钮即可完成存车操作；取车时，点击屏幕上的取车按钮并输入车牌号，车辆将自动移动至出口。借助全套智慧管理系统，市民在这座“2024年中国最美立体车库”平均取车时间仅需100秒。

　　车位“流动”，打破用户信息“孤岛”

　　上班族晚上下班回家，绕着小区转圈，找不到一个车位；家长前往学校接送孩子时，停车场早已经停满，停在路上又担心不安全……随着城市发展和机动车保有量激增，停车“一位难求”成了普遍现象。面对停车资源供不应求的局面，无锡高新区（新吴区）城管局通过建立健全“共享车位”机制，进行智慧管理，让城市车位“流动”起来。

　　今年以来，无锡高新区有7个停车场开始执行错时停车，新增错时共享停车泊位640个。这些停车场往往位于学校、老旧小区等人口聚集较多的位置，极大程度缓解了停车难的问题。为全面盘活城区闲置停车资源，平衡学校周边停车需求，缓解周边道路拥堵状况，该区结合学校操场地下空间改造，采用了错时共享策略。今年建设的太湖花园二期游园地下停车场、鑫明路地下停车场，都把城市更新、土地复合利用、错时共享等元素融为一体。

　　依托智慧停车管理平台，打破用户信息“孤岛”，无锡高新区用科技手段对停车资源进行统筹协调管理，有效解决了白天道路周边临时停车资源不足、夜间周边小区停车资源不够的问题，最大化利用停车资源。

　　挖潜拓新，向“空中”“地下”“桥下”“树间”扩展

　　无锡高新区还综合利用边角地以及闲置用地，因地制宜加大停车资源的挖潜力度，既满足了群众所需，又提升了城市形象。

　　今年，鸿山科创园、盈发路等地新建了一批停车场，这些停车场都属于利用闲置地块增建的停车场。该区采用全域增补、按需新建的原则，充分探索老新村改造、绿化提升及桥下的空间利用，向“空中”“地下”“桥下”“树间”扩展。今年，硕放杨白男地块、南星路地块，鸿山鸿声原影剧院地块、后宅影剧院地块等闲置用地也都被资源利用成为停车场。根据空间条件，结合周边对公共停车的使用需求，探索各类空间作为公共停车场的可行性，既满足了市民生活的需求，又满足了城市的美观要求。同时，该区将停车管理由被动管理型向主动服务型转变，停车场由单一封闭管理向多元开放互动管理转变。

　　（刘丹）