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【新时代 新作为 新篇章】“长江大保护”八公里生态“外滩”现雏形 江阴“三进三退”打造生态江岸

2019-06-06 08:35:00来源:江南晚报
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  刚开园半月的江阴长江韭菜港公园人气飙升,只要不下雨,每天傍晚来此散步的市民络绎不绝,韭菜港公园正成为这座城市的新地标。随着江阴生态进、生产退,治理进、污染退,高端进、低端退“三进三退”长江大保护新路径的推进,江阴长江岸线生态之美渐显。

韭菜港公园位置图

  煤栈堆场变身滨江公园

  江阴35公里长江岸线是极其珍贵、不可替代的生态资源禀赋。此前,港口繁忙的生产使得江阴市民滨江不见江。近两年,江阴市通过主动搬迁韭菜港汽渡码头以及工业企业等,在原址复绿,新建多样的休闲区域和运动场所,还江于民。继船厂公园、鲥鱼港公园后,上月起,江阴人又迎来了一个美丽的滨江公园——韭菜港公园。

  漫步公园,尽管园内一些配套建筑还在内部装修、养护员正对一些绿植进行后期养护,但这丝毫不影响蜕变后的韭菜港焕发新的活力。站在亲水平台上远眺,四周绿植花卉环绕,远处轮船缓缓驶过,长江壮美尽收眼底。漫步公园,凉风习习,江景宜人,倘若不是土生土长的江阴人,很难想象这里曾经是灰蒙蒙的煤栈堆场和喧嚣的汽渡码头。

  据介绍,韭菜港公园于2017年11月开工建设,迁港工作于2018年完成。作为江阴滨江公园的一个重要组成部分,韭菜港公园东接鲥鱼港公园,西临锡澄运河,位于已搬迁的君山路老煤栈堆场及原韭菜港汽渡码头,总占地6.8公顷左右,总投资7000万元。

江阴韭菜港公园

  “1310工程”修复长江生态

  韭菜港公园的建设只是江阴滨江公园体系建设的一个缩影。江阴市长江办相关负责人介绍说,按照习近平总书记关于“推动长江经济带发展,要把修复长江生态摆在压倒性位置”的重要指示精神,2016年以来,江阴累计投入生态环保建设302.23亿元,主动调整港口功能,将省政府批复的23.4公里港口岸线主动压缩到17.48公里,仅占长江江阴段35公里黄金岸线的50%,持续推进“十三五”时期城乡建设十大重点工程(简称“1310工程”)。

  作为江阴“1310工程”中“滨江亲水工程”项目之一的韭菜港公园,在建设过程中,原先老煤栈堆场厚厚的钢筋混凝土被破除,重新回填种植乔灌木及地被花卉、水生植物等。原先市民无法进入的长江岸线,经改造后开放,增设亲水广场、花坛、坐椅、文化长廊、避雨亭、健身步道等设施设备,均对市民开放。

(图片来自@江阴发布)

  黄田港公园有望年底建成

  同样作为滨江亲水工程项目之一的黄田港公园,目前正在建设中。黄田港公园位于锡澄运河以西,澄西船厂以东,临江路以北的滨江区域。

  据介绍,黄田港渡口于去年8月29日正式“退休”,当年11月开建黄田港公园,预计到今年年底开放。建成后,将与已建成的韭菜港公园、鲥鱼港公园、船厂公园、鹅鼻嘴公园、要塞森林公园多个沿江公园,连成长约4公里的滨江公园,变身江阴“外滩”。

  “除了鹅鼻嘴公园和要塞森林公园是依靠自然条件形成的天然公园外,其余几座沿江公园都是企业、码头搬迁后重建的。”江阴市长江办相关负责人告诉记者,按照“生态进、生产退”的理念,依托城区8公里长江岸线,江阴先后完成中国最大民营造船企业——扬子江船厂和运营近半个世纪的黄田港渡口、韭菜港渡口搬迁。在这一点上,江阴市政府是下了决心,也是花了大力气的。

(图片来自@江阴发布)

  城市T台即将呈现

  据江阴市住建局相关负责人介绍,目前从船厂公园到黄田港公园已基本建成,但由于锡澄运河的“隔阻”,两个公园之间暂时无法连通。随着临江路桥的建成,将“串”起长江江阴市区段的各大沿江公园。据悉,临江路桥跨河而建,建成后就能连接这两个公园。预计临江路桥年底建成,建成后从鹅鼻嘴公园到黄田港公园共约4公里可实现全线贯通。加上黄山湖公园以西原有的4公里“天然”生态岸线,长江江阴市区段“八公里沿江”的美丽画卷正徐徐展开。届时,江阴市民可沿江而行,没有汽车、货车、大卡车,只有绿草、绿地和长江。

  此外,依托城区10公里锡澄古运河,启动运河公园,到今年上半年,滨江公园和锡澄运河公园样板段将全面建成。到2020年,锡澄运河公园全面建成,届时“八公里沿江、十公里运河”城市T台恢宏呈现,再加上位于主城区南部的应天河公园全面提档升级,江阴主城区30公里生产岸线将全部变为生态岸线、亲水岸线,形成长江下游最壮观、最靓丽的滨江景观带。

  火电企业投资2亿控尘

  除了生态进、生产退外,江阴在源头控污上同样严格执行“治理进、污染退”。记者在位于长江边的江阴苏龙热电有限公司见识到了这家火电企业是如何通过源头控污实现降尘减排的。

  “这个抑尘网高20米,可有效防风抑尘。”站在1号煤场外,苏龙热电负责人严倪芳告诉记者,作为火电企业,煤场是其重要设施,承担着大量煤炭的储存、储备。以前,这个煤场是裸露在外的,尽管也做了一些防尘措施,但离污染防止攻坚战的要求还是有一定距离。因此,去年8月起,苏龙决定投资1200万元对1号斗轮机煤场防风抑尘网进行改造。从总体效果来看,取得了很好的扬尘控制作用。

  与此同时,2号轮机煤场封闭改造工程和中煤场封闭工程也正在实施中。据介绍,2号轮机煤场封闭改造要求更高,需要进行全封闭,投资高达1.2亿元;而中煤场封闭工程投资也超过3500万元。加上含煤雨水处理改造工程、码头雨污分流改造工程等共五大工程,总投资预计超过2亿元。到今年12月份,这些工程将全部建成。届时,电厂公共部位的扬尘可以有效控制。

(图片来自@江阴发布)

  构建“四大新兴产业集群”

  在产业转型上,江阴坚持高端进、低端退,通过淘汰落后产能、优化能源结构、严把项目门槛等手段,在低效供给、低端产能上坚定做减法,积极腾退化解旧动能。同时,在高端产业、绿色产业上持续做加法,全面培育壮大新动能。

  江阴瞄准新一轮科技革命和产业变革方向,在加快提升千亿级纺织服装产业、千亿级装备制造产业的同时,初步构建起以特钢、金属制品、石墨烯为主体的千亿级新材料产业,以风电、光伏为主体的千亿级新能源产业,以封装、测试为主体的500亿级集成电路产业,以现代中药、新药研发、医疗器械为主体的500亿级生物医药产业等“四大新兴产业集群”。

  在业内人士看来,在落实长江经济带发展战略过程中,围绕“到2020年,生态环境质量总体改善,主要污染物排放总量大幅减少,环境风险得到有效管控,取得长江江阴段生态环境根本好转的压倒性胜利”的既定目标,江阴围绕严守生态底线、严守自然资源保护红线、严守长江生态空间,按照水岸和谐、江河联动、江城互动、林湿一体“四大原则”,江阴高标准编制长江生态保护与绿色发展“1+9”规划体系,实施长江大保护20项重点示范工程,走出了一条高端进、低端退,治理进、污染退,生态进、生产退“三进三退”的长江大保护江阴新路径。(袁晓岚)

[责任编辑:夏夏]
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