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浦锡东

2016-05-16 10:48:00来源:无锡日报
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“神耳”,一丝异响就能听出故障

客车维修“首席技师”首创“问、闻、望、检、切”工作法,设计发明新设备还获国家专利

  “只要浦师傅在,目前厂里没有修不好的车。”5月9日,修车的地沟里难得不冷不热。和往常一样,无锡客运有限公司的首席技师浦锡东走下“地沟”,教“浦锡东工作室”的徒弟们如何又快又准地找到车辆故障。

  浦锡东钻研车辆维修技术至今已有24年,他孜孜不倦,勤学敏思,不仅由学徒成长为高级技师,还创造性提出了“问、闻、望、检、切”五字工作法。二十多年如一日,他不断学习维修领域的新知识、新技术。在维修实践中,他设计发明的设备获得了国家实用新型专利。对于工匠,浦锡东这么看:“需要长时间专注,耐心、潜心、坚定、踏实,精益求精,更重要的是,工匠应迎着技术升级脚步,不断学习,与时俱进。”

  6年求索,从初中生学徒到高级技师

  “浦锡东从一个初中生学徒到首席技师,一步步走来,与其吃苦耐劳、勤奋好学的品质分不开。”无锡客运有限公司相关负责人说,汽车修理工的辛苦程度也许并不为人熟知,夏天,刚熄火的客车底盘温度高达80℃,大冬天修车,车棚里冷风刮得脸生疼,越到节假日他们越忙,经常要通宵检测车辆,要力保所有客车检查后才能上路。

  1991年,浦锡东18岁,初中毕业,进入无锡客运有限公司从事汽车修理岗位,工种是电工,从最初的学徒工开始学习。尽管从事汽车修理十分辛苦,但浦锡东表现出了不同之处,他勤奋好学,购买了很多技术书籍来学习,并结合修理实践,很快从一个学徒工变为不可或缺的修理干将。2003年起,浦锡东利用业余时间报考了成人教育和职业教育,仅用了6年时间,将原本的初中学历一步步提升到本科。2008年,他通过了国家汽车维修工高级技师职业资格考试,成为最高级的修理技能人才。

  首创五字工作法,“神耳”听异响找故障

  浦锡东的修车技术到底有多精妙?今年4月,一辆新客车发生方向跑偏故障,无锡客运有限公司客车修理厂的许多修理工都对这辆车的轮胎、悬挂、转向等进行了逐一检查,但问题依旧。在大家一筹莫展之际,浦锡东下地沟修车,转向时支架的细微异响引起了他的警觉,顺着异响,他发现支架上两颗小螺丝,一颗松了、一颗断了。原来,这丝丝异响也曾有修理工听到,但并未被放在心上。之后的修理结果证明,这正是车辆故障的症结所在,同行们不禁感叹浦锡东的“神耳”,避免了一次车毁人亡的事故。

  “听只是一个起步,检测方法要综合使用,对车很熟悉才听得出。”浦锡东说,他悟出这样的一个道理,汽车修理并非随心所欲,而是有规律可循的,修理人员须具备一种“维修思维”,即由表及里把握集成电路及机械原理诸多关联性,用数据说话,做出符合常态的精准判断。早在2012年,他创造性提出了“问、闻、望、检、切”五字工作法,为解决车辆故障提供了一套科学方法。

  更重技艺传承,用心带出一个“状元团队”

  一颗求索创新的工匠之心始终在浦锡东体内跳动着。从电路,到机电一体化,再到新能源汽车,车辆技术在不断进步,浦锡东不停学习追赶,与时俱进,解决了车辆维修过程中各种难题和技术攻关,获得了无锡市五一劳动奖章、江苏省交通技术能手、全国交通技术能手等荣誉称号。

  “一个人的作用是有限的,我现在把主要精力用在带团队上,想把技术传承下去。”令浦锡东高兴的是,“浦锡东工作室”成立5年多来,他前后共带了15名徒弟,现在个个都是修理厂的骨干,其中两位晋升技师,一位成长为高级技师,两位获无锡市五一劳动奖章。在去年无锡技能精英大赛上,他的徒弟们夺得了大客车二级维护团体状元。

  创新是不少工匠共有的特质。去年底,浦锡东带领徒弟们发明的可移动式、可循环利用清洗液的设备获得了国家实用新型专利。这项专利的发明,源自他们在实际维修中遇到的难题。原来车辆发动机喷射阀长期使用后很容易产生积碳,影响发动机性能,解决这一问题的普遍方法是拆卸喷射阀并清洗,但拆卸很耗时费力,浦锡东和徒弟们的发明将彻底改变这一现状。(马雪梅)

[责任编辑:冷雨]
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