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新华日报:幸福陶都 铺展令人向往的魅力画卷

2015-10-14 13:53:00来源:新华日报
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—美哉宜兴·城市之美篇

  一座城市的发展,取决于城市建设的理念、基础和格局。一片片新城区拔地而起,孕育着勃勃生机;热火朝天的老城区改造,让陶都充满无限活力;纵横交错、四通八达的公路,像一条条流动的血脉……经过多年来持续的大投入、大建设,宜兴已由“打基础、拉框架”的快速扩张期逐渐转入“提能级、优功能”的品质提升期。如今,一幅城市发展中的壮美画卷铺展在我们面前,日渐优美的城市风光、不断完善的配套体系,使宜兴魅力越来越不可抵挡。

  城市生活贴上“幸福标签”

  在大剧院领略高雅艺术魅力,在图书馆畅游知识海洋,在科技馆感受未来生活,在美术馆里欣赏名家大作……不久的将来,这些绚烂多姿的“大城市文化生活”,也将成为宜兴市民常态的精神享受。

  目前,备受宜兴市民关注的宜兴市文化中心建设已进入最后冲刺阶段,“东氿之花”即将缓缓绽放,露出美丽容颜。这是宜兴有史以来建设体量最大、投资总额最高的工程,是惠及百万宜兴人民的重大民生工程,更是宜兴推进公共服务体系建设,打造生态、宜居、文化名城的重大举措,将进一步完善城市功能、提升城市品位。文化中心由四幢建筑组成,由南往北依次为大剧院、青少年科普馆、博物馆和图书馆,总建筑面积近20万平方米。建筑设计采用花瓣造型,凸现“科技、文化”的理念,被喻为“东氿之花”。目前,保利剧院管理团队正式进驻宜兴大剧院,大剧院将和图书馆、青少年活动中心一起于今年底启用,其余场馆预计明年5月完工。待这朵“科技文化之花”完全“绽放”后,东氿新城将更具内涵。

  金秋时节的东氿沿岸,碧波荡漾,秋风拂面,清新舒爽,绘画爱好者们正对景写生。近年来,宜兴凯宾斯基、万达广场等一批城市建筑接二连三在东氿之畔亮相,绘就东氿新城的美丽画卷。穿梭的车流、宽阔的马路、高耸的楼宇,不管从哪个角度看,今日宜兴都呈现出现代化城市的面貌。每个人的心中,都有着一份对生活品质的追求。细心的人们还发现,在宜兴,城市的“味道”变了。近年来,宜兴利用位于苏浙皖交界的区位优势,在老城区核心商圈的基础上打造对高端百货、餐饮品牌、汽车建材、生态旅游品牌各有侧重的东氿新城商圈、城北商圈和高铁新城商圈,吸引红星美凯龙、万达、凯宾斯基、麦德龙、大润发、八佰伴等一大批国内国际一流商贸品牌重装进驻,它们不仅成为新的风景线,更成为宜城经济新的增长点。

  安居方能乐业。近年来,致力于让每个市民“住有所居”,宜兴的经济适用房、拆迁安置房和廉租房建设步伐不断加快。尤其是配套完善的保障性住房项目——“钱墅人家”,所有住房全部按照普通商品房标准建造,配备地下停车场,并首次在全省经济适用房建设中推出小高层,成为宜兴近年保障性住房建设追求高品质的一个缩影。与此同时,老城区危旧房的改造也被摆上重要位置,宜兴所有新建小区和完成整治的小区均已实行等级化物业管理,经济适用房和拆迁安置房的物业管理工作也分别由政府物管部门和社区负责实施,纳入法制化管理的轨道。

  居民小区的美丽和谐映射一座城市的美好。置身宜兴,我们不仅能体会到这片土地上的无限商机与繁华,还能在风景如画的社区中欣赏品味它的温馨与祥和。两年一次的以“城市——我们共同的家园”为主题的宜城街道“邻居节”至去年已成功举办七届,5万多居民直接参与活动,在喧闹的城市中,邻居节打通隔在邻里之间的“墙”。

  以公共设施建设为抓手,让市民的生活更加便捷安心;构建更为完善的住房保障体系,让更多的家庭和谐幸福;建立健全公共服务体系,描绘出全民共享发展成果的温馨画面……宜兴,正向着“打造高品质人居城市”目标不断靠拢。城市建得好,百姓得实惠,已成为越来越多陶都人的切身感受。

  城市交通展开腾飞巨翼

  7月10日下午,宜兴南部丘陵山区总长为1080米的阳灵隧道全线贯通,大大缩短宜南山区的竹海景区与云湖、善卷洞景区之间的车程。这条隧道起点位于张渚苏北村与丁张公路交叉口,终点与张灵慕公路平交,“掩藏”于青山绿水之间。隧道全线按双向两车道二级公路标准设计,隧道净宽14米,设计车速60公里每小时,两侧还设有自行车道,是无锡境内目前最长的隧道,同时也是宜兴境内丁张公路与张灵慕线公路的重要连接线。近年来,宜兴围绕拓展发展空间、改善交通条件等,大手笔、快节奏地推进重点公路工程建设,进一步构建完善城乡一体、便捷畅通的公路交通格局。

  如果把高速路、国省道比作交通“主动脉”,那么,农村公路就是“毛细血管”。在高速路、国省干线交通“大动脉”基本形成的情况下,疏通“毛细血管”,对接“大动脉”,是宜兴市交通建设的重点任务。近年来,宜兴已完成1000多公里,实现了市内各镇15分钟上高速、30分钟进城区、村村通公交的目标,为新农村建设提供了有力的支撑和保障。与此同时,宜兴还始终把“公交优先”作为公共交通发展主战略,先后组织多轮农村公路和危桥改造,为全域“大公交”的形成打下坚实基础。农村道路优化了,出行成本降低了,出行的舒适度和安全性也提高了。随着城乡公交线路的不断优化调整,现在,越来越多的市民切身享受到交通城乡统筹、一体化发展的硕果,城乡距离正不断被“拉近”。

  此外,旅游景区道路建设也“多点开花”,多条景区重要连接道路建设正快速推进。阳灵隧道顺利建成后,有效缩短了宜兴云湖、善卷洞与竹海三景区之间车程,待云岭路等重点景区道路建设完成后,宜兴的大交通“血肉”将更加丰满。

  “从宜兴出发,半个小时多一点,我就能坐在杭州的表哥家里吃午饭了。”“只要我高兴,下班后到南京吃个晚饭逛个街再回来时间都很宽裕。”……每每谈及宁杭高铁,宜兴市民们总是这样感叹。从宜兴出发,半小时到南京或杭州,以前难以想象,而现在,宜兴人民感觉穿梭在宁杭沿线就像在“一座城”里,太方便了。

  如果说高速公路和城乡路网建设是给宜兴穿上了一双“跑鞋”,那么高铁通车则给宜兴插上一对“翅膀”。2013年7月1日,宁杭高铁通车,标志着宜兴结束了没有客运铁路的历史,跻身宁杭沿线“高铁城市群”,全方位融入长三角“一小时经济都市圈”。为“无缝对接”高铁,宜兴高标准高质量完成了高铁站前广场、公路客运南站和旅游集散中心等主要配套设施建设,使高铁宜兴站成为铁路、汽车“无缝对接”的综合枢纽,融入全国交通网络。

  机遇伴随列车呼啸而来,作为宁杭高铁中心节点城市,宜兴依托高铁“动脉”,尽情舒展城市的“身姿”。高铁新城建设规划初步完成;围绕高铁做“文章”,加快发展生态文化旅游业……高铁让陶都在发展之路上快步向前。

  城乡一体化收获百姓笑容

  宜兴市太华镇三洲自然村,村民张明良每天享用着干净的自来水,心里有说不出的喜悦。

  由于地势原因,以前村里一直喝不上当地龙珠水库提供的自来水,村民只能各自想办法解决吃水问题。通常的做法是,几户村民共同出资在涧河上游修建一只三五吨库容的小水窖,再接管入户。“旱天的时候,水就没法保障了,我们往往要到外面挑水喝,可麻烦了。”说到以前的吃水困难境况,张明良连连摇头。“现在政府帮我们修了大库容的蓄水池,既不收我们一分钱,又保障我们的生活用水,让我们再也不用‘看天吃水’了。”张明良还说,“现在的蓄水池还配套安装净化设备,在保证水量的同时还保障水的品质,大家吃上放心水。”

  太华镇地处宜兴最南端,镇四周群山环绕,层峦叠嶂,虽地处横山水库上游,守着全市的饮用水水源,但特殊的地理位置让太华人一直面临“吃水难”境况。近年来,宜兴对太华全镇供水区域管道进行全面改造。先投资2100万元,在龙珠水库上游入水口建日制水能力1万吨的新自来水厂及5座增压泵站,实施非集中式供水管线工程,又投资 1100 余万元改造入户管网,让全镇百姓喝上放心水。为使全市108万群众喝上优质的I类水,宜兴近年来先后完成总投资3亿元的横山水库供水主管网复线工程和总投资8.1亿元的油车水库建设工程,供水主管网超2400公里。目前,供水管网和供水水源均实现“双保险”,受益人口超过100万,实现城乡一体同城同质同价的饮用水保供体系。与此同时,针对宜兴南部偏远山区少数百姓由于地势较高,没能用上优质自来水的情况,宜兴又于去年启动“偏远山区居民安全饮水工程”,确保全市百姓都能用上“放心水”。

  多年来,宜兴始终坚持以“普惠、共享、均等”为核心,先后投入200多亿元,交通、供水、污水处理、生活垃圾、供气等5方面实现城乡一体化。其中,污水管网总投入近20亿元,埋管1500多公里(相当于从北京铺到上海的距离),在全国处于领先水平。国家发改委到宜兴调研听取项目汇报时,工作人员怎么也不相信,说没有哪个县会把这么多钱花在看不见的地下,还问是不是漏了小数点。

  宜兴市委书记王中苏说:“虽然污水处理管网建设是‘看不见’的工程,但我们始终坚信,这种投入远比修一条马路、建一座新城更有意义和价值。”垃圾处理是全面提升农村环境的主要因素,宜兴独创政府出资“购买”垃圾的方式,在全省率先建立起“组保洁、村收集、镇转运、市处理”的城乡生活垃圾收运处理体系,农村生活垃圾收集率从零起步,目前达到95%以上,垃圾无害化处理率达100%。如今,一张张“幸福网”打破宜兴“城乡分治”的传统格局,实现“城乡统管”,创造多个“宜兴经验”,也勾画出宜兴崭新的城乡面貌,城乡居民均等享受城乡公共资源和改革发展成果。

  宜 轩

[责任编辑:冷雨]
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