本报讯  记者袁晓岚报道  昨日上午8：50，一架航班号为ZH9081的波音737-800型客机，从无锡机场准点起飞，载着160多名乘客飞往日本大阪，当地时间11：35，稳稳降落在日本大阪关西机场，架起了无锡、大阪间的“空中走廊”。

　　打造华东样板机场

　　民航华东管理局肖立元副局长对无锡机场寄予了厚望。他表示，随着无锡机场陆续开通更多的国际客货运航线，必将成为无锡和苏南地区与国际接轨的窗口，成为推动区域外向型经济健康发展有力的助推器。希望各部门要继续支持无锡机场的建设和发展，力争将无锡机场打造成华东地区中型国际机场的样板。

　　“新航线的开通，将使中日之间往来更加便利。”前来参加首航仪式的日本驻上海领事馆石井哲也副总领事谈到，无锡及其周边有着大量日资企业，长住的日本人达到1万人以上，对于这些日资企业和日本人来说，交通基础设施的完善是件令人无比高兴的事。随着此次无锡机场同大阪关西机场间开通国际航线，华东地区与日本19个城市间开通了国际航线。

　　年客流量将超200万

　　无锡机场于2004年年初正式通航，开航五年多以来，客货运输辆持续快速增长，生产安全无事故，成为全国发展得最好最快的机场之一，为无锡及江苏的社会经济发展作出了巨大贡献。更令人欣喜的是，无锡机场迅速从小型机场向中型机场发展。

　　采访中记者还了解到，继开通大阪航线后，今年无锡机场还将陆续新开和加密数条国际和国内航线航班，全年旅客吞吐量将突破200万人次，货邮5万吨。年内还将继续加密北京、深圳等商务航线，陆续开通沈阳、厦门、三亚、桂林、张家界、兰州、乌鲁木齐等旅游航线，为无锡市民出行提供便捷。

　　空港产业园效应初显

　　无锡市空港事务管理局局长李建秋表示，空港是汇集人流、物流、资金流和信息流的区域中枢，开通国际航线势必促进以机场为依托的空港产业园的快速发展，同时将大大促进航空产业集聚以及航空物流的发展。也将对整个空港产业园产业的提升、经济的转型起到关键性作用。

　　目前效应已初步显现，园区已吸引了飞机零部件制造业、临空物流企业等，今后以空港制造业为特征的高新技术、空港物流以及出口加工、旅游经济、邮件快递等新兴产业也将陆续入园。预计到2010年，园区经济总量将在建园之初基础上翻番。随着国际航线的陆续开通，空港产业园的优势还将一步凸显。