首页 无锡日报报业集团主办| 客户端|手机报|新闻日历|收藏

高速路、城轨、机场……锡澄宜一体化再迎利好~

权威新媒体 传播新速度新闻热线:81853986 商务热线:81853962我要评论字号:T|T

  宜兴市民今后可通过锡太高速快速抵达太仓、常熟,去上海办事也可避开繁忙的沪宁高速啦!

近日

江苏环保公众网发布了锡太高速环评公示

消息一出备受关注

禧宝12日从市发改委获悉

包括锡太高速在内

今年我市排定了

其中新锡澄路北延西环线北延等多个项目

将以“市域一体同步开建的合力

加快构筑锡澄宜“1小时通勤圈”

多一条通途就多一份便利

但过去曾有业内人士指出

若地区之前的规划衔接不畅、

或是项目在建设上配合力度不够

就会产生某种尴尬

  比如,无锡通到江阴的快速路是建好了,但进入江阴城区又将受红绿灯影响,开开停停,最终还是无法提高出行效率。

对此,禧宝从相关部门了解到

这一问题如今愈发引起重视

今年多个项目的推进将更注重

  市域一体、步调协同

  以新锡澄路北延项目为例,根据规划,新锡澄路将北延至江阴,与东西走向的暨南大道交汇后,再对接海港大道。

  市发改委人士介绍:

  目前新锡澄路与海港大道约有3公里“断头路”未打通,今年我市将打通新锡澄路北惠路段至无锡江阴交界段。同时,江阴境内的新锡澄路新建项目也将力争在年内同步开工,从暨南大道往南打通至江阴无锡交界,从而实现“顺利会师”。

  新锡澄路—海港大道,也是229省道中的一部分,是设计时速80公里的一级公路。

  业内人士介绍,由于海港大道直通江阴港,项目建成后,将为锡澄两地货车快速出行提供极大便利。

  目前,锡澄两地货车主要走老锡澄路和凤翔路,但路况都不佳,特别是老锡澄路红绿灯多,货车一般只能开到60码,‘断头路’打通后,货车可沿着锡澄运河行驶,红绿灯少,提速将显而易见。

协同推进,亦体现在未来快速路网的对接上

西环线是我市规划的快速外环中的一部分

今年我市将先行启动西环线北延工程

配合紧密的是

江阴也将力争在今年同步启动

暨南大道西延项目

对接北延的西环线

西环线和暨南大道贯通后

将为锡西和澄锡之间构筑起一条重要的物流通道

“这也将有利于未来快速外环西段功能的充分释放。”

 

同样值得期待的

还有列入前期研究的

新锡路北延长山大道项目

新锡路是我市快速外环东段的重要组成部分

  为加强对接,今年江阴境内长山大道快速化改造工程将率先启动,一期工程实施范围为东定路口至半夜浜桥,全长6.1公里,计划2021年建成通车。

江阴市交通运输局人士介绍

计划实施的徐霞客大道快速化改造工程将

加强与凤翔路的对接

  “各项工作正按照2020年这一时间节点,倒排计划,挂图作战。”不少部门人士表示,近年来市域一体发展的共识在增强、合力在增强,下阶段将围绕目标,攻坚克难,加快推动基础设施互通互联,推动市域一体发展,同频共振。

关于构筑锡澄宜“1小时通勤圈”

你有哪些建议和意见?

欢迎来和禧宝说说~

  记者:王怡荻

[责任编辑:冷雨]
相关新闻
网友评论
评论 0
请遵纪守法并注意语言文明。发言最多为2000字符(每个汉字相当于两个字符)
昵称: 验证码:获取验证码

网罗天下