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惠山新城构筑地铁交通零换乘 堰桥公交首末站下月投运

2014-09-03 08:43:20来源:无锡日报
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  近日,在地铁一号线堰桥站西侧,总面积7000平方米的地铁堰桥公交首末站建设进入尾声,下月初将投运。“届时,将有4条公交线路从首末站始发,彻底改变目前地铁堰桥站没有公交站点的情况。”惠山经济开发区建设局负责人表示。

  随着地铁一号线的开通,越来越多的惠山新城居民选择这种低碳环保的出行方式。为了更好地方便居民出行,今年以来,惠山开发区针对地铁与公交系统、私人交通工具之间衔接上存在的薄弱环节,通过建设地铁公交首末班站、地铁专用停车场、公交微循环等设施,精心构筑地铁交通“零换乘”系统。目前,地铁堰桥站休闲广场、政和大道慢行系统等已率先投入使用。

  作为地铁一号线始发站,由于堰桥站周边没有大型的公交站点,公交线路无法停靠,致使上下地铁的乘客不能做到快速便捷地疏散。而公共停车场的缺乏,导致了私家车、电瓶车、自行车无处停放,也影响居民选择地铁出行的意愿。为了满足居民换乘地铁的需求,惠山开发区在紧邻地铁堰桥站西侧开工建设地铁公交首末站,共设站台5座,可同时容纳多辆公交车进出。政和大道是地铁堰桥站连接惠山新城中央商务区的一条主干道,两旁居民小区密集、商家林立。根据居民出行和休闲需求,开发区在政和大道紧邻地铁堰桥站一侧建起了地铁休闲广场,并引入公共自行车系统,在政和大道两侧开辟非机动车专用车道。在距地铁堰桥站东侧100米内增设一处私家车停车场,在地铁公交首末站内设置电瓶车、自行车停车场,为居民换乘地铁带来了极大方便。

  接驳地铁,惠山新城还编织了一张缜密的公共交通网。今年4月,政和大道两侧沿线首批13个公共自行车站点全部建成,投放公共自行车达100多辆。从下月初起,随着地铁公交首末站的交付使用,惠山新城环1线(公交621路)、惠山新城环2线(622路)将正式调整为从地铁堰桥站始发,并新增636路夜班公交线路和637路惠山新城微循环公交线,把地铁堰桥站与新城主要居民小区以及长安、堰桥片区串联在一起,方便沿线居民乘坐地铁。(苏卫东)
[责任编辑:李霁]
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