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“梅花绽放” 图解地铁市民中心站

2014-06-06 14:07:50来源:江南晚报
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以梅花为主题的站点站台同样有梅花图案站厅立柱上也有梅花图案,顶部有回光






  市民中心站是地铁1号线从北向南第21站,位于观山路和立德道的交叉口,为地下三层岛式车站,总建筑面积为36171平方米。

  民族工商业之花光华绽放

  除了在4棵发光树映衬下流光溢彩的三阳广场站,市民中心站是地铁1号线又一个绚丽宏大让人赞叹的车站。

  走进市民中心站负一层,第一感觉会错认为这里是一个大舞厅:整个大厅没有一根柱子,面积约4700多平方米。正中央天花板上是一朵直径9.6米、面积为70平方米的大梅花,还有五朵小梅花紧紧围绕在大梅花的四周。梅花由彩色马赛克拼贴而成,周边的灯光一照光华绽放,更显得黑色的大理石地板光可照人。若是有乐队在现场伴奏,这里瞬间能变成绝佳的社交舞池。

  市民中心站站长周海龙说,有“花中君子”之称的梅花是无锡的市花,代表坚强和高雅,象征坚韧不拔、不屈不挠、奋勇当先、自强不息的精神品质。

  市民中心站地处金融街区,站厅设计时取“黑为水,水为财”寓意,因此铺上了黑色的大理石地面。大厅周边柱体也不拘一格,柱身贴饰象牙白色“银线米黄”大理石,呈方中带圆形。柱身上端巧妙的嵌饰条形梅花状马赛克,呼应天花板上的梅花。

  地铁设计方面人员介绍,1号线装修的重点站,强调“意墨·无锡”中的“意”的概念,根据每站不同的地上建筑物或自然风景,塑造出写意画中点彩的部分。无锡作为民族工商业城市,梅花正是锡城行政中心旁边的站点采用的“意”。

  1号线在这里与4号线换乘

  作为地铁1号线与4号线的“十字”立体交叉换乘站,市民中心站地下一层为站厅层,地下二层为1号线站台层,地下三层为4号线站台层。4号线在1号线下方,以下穿的方式交会。其中,位于地下二层的1号线岛式站台车站总长468.3米,沿观山路东西向布置;位于地下三层的4号线岛式站台车站总长143米,沿立德道南北向布置。

  在地铁站厅的东、南、西、北4个方向各有一个客服中心,设8组共44个进出站闸机。站厅内存取款一体机和自动售卖机已经安装到位。

  市民中心站的工程量相当于4个标准车站,在1号线各站点中仅次于三阳广场站。目前,1号线沿线的换乘车站分别是堰桥站(预留江阴市郊铁路口子)、无锡火车站(与3号线、沪宁城际高铁换乘)、三阳广场站(与2号线换乘)、人民医院站(与5号线换乘)以及市民中心站。

  市民中心站设置10个出入口,与国联大厦、海岸城、金匮公园、市民中心地面停车场以及周边住宅区连通,最大限度方便市民进行交通换乘。

  串联起太湖新城

  核心地带

  作为太湖新城核心地带,市民中心站东靠金匮公园,西临国联金融大厦,南依未来的无锡金融中心,北偎玉兰花园小区。其实,这附近还有更多的“中心”聚集人气——

  行政中心:目前从市民中心站出站后,步行大约10分钟可达市民中心3号楼。这里每天都有大量办事人员进出,3号楼所对侧门外的社会停车场工作时间内车位已不宽松。

  交通换乘中心:目前市民中心站附近公交线路已十分发达,不仅市民中心外有东西两个站台,现在在国联对面还有两个“立杆”站台,这里换乘的线路有快3、快5、快6、7路、快7、59路、133路、135路、358路、359路、望亭专线等。另一方面,海岸城外面的交通换乘广场已见雏形,未来地铁、公交能够在此无缝对接,而市民中心外面的公共自行车点也能很好解决“最后一公里”换乘。

  商业聚集中心:除无锡金融中心外,金融商务街区旁边的大型城市综合体海岸城已打出6月底开业的广告宣传,金融商务街内的下沉广场地下街也已开街,加上地铁站点内设置的一些商业配套,能很好地聚集人气。

  为太湖新城带来更高人气

  12年前,城市的最南片还是无锡人口中的“乡下头”,12年后,这个被冠以“太湖新城”的板块已是最炙手可热的新城市中心。

  “环境是好,但是人气还不旺”,一度成为无锡人对太湖新城中肯的评价。而地铁1号线在太湖新城有7个站点,业内人士分析,对环境优美、集聚了优质教育资源,医疗、商业等功能性配套日渐完善的太湖新城而言,地铁的开通无疑是阵东风,或将为太湖新城带来更高人气。(景玮)(照片由晚报记者徐恺言摄)
[责任编辑:李霁]
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