用户名 密码 账号属于 注册
订阅新媒体业务联通 移动 电信 设为首页 加入收藏

沪宁城铁惠山站打破“孤岛”成枢纽

2013-08-01 08:26:14来源:无锡新传媒网 中国惠山
权威新媒体 传播新速度新闻热线:80216252 商务热线:80216312我要评论字号:T|T

  近日,沪宁城铁惠山站停车班次迎来了新一轮调整,新增了往返合肥、武汉方向的两趟班次以及2个直达温州南站的班次,使惠山站停车班次总数增至27趟,位居沿线二级站前列。“目前,从惠山站出发,除可到达沪宁沿线主要城市外,还可直达嘉兴、杭州、宁波、温州、合肥、武汉等城市,基本覆盖了长三角城市群。”城铁惠山站区管委会负责人张晓阳介绍说。

  城铁班次不断增加,依托的是惠山站不断高涨的人气。自2010年7月惠山站投运以来,城铁惠山站区管委会在加快推进惠山城铁国际商务区建设同时,以打造无锡西北片综合客运中心为目标,精心构筑起一张以城际铁路、城市公交、公路客运为核心的快速交通网络。今年1-6月,惠山站日均客流量达1500多人次,同比骤增40%,节假日高峰期单日客流量更是突破4000人,在沪宁城际铁路沿线二级站中客流量稳居前三强。

  3年前,当第一列城际列车停靠在惠山站时,当地许多百姓自发地聚集在车站外,观看列车在家门口通过。但在兴奋的背后,建设者却清醒地看到了不足。“当时,通往中心城区、以及洛社、钱桥等方向,仅有葑溪大桥一个通道,往惠山新城也要通过锡玉路绕行。”张晓阳介绍说,由于受新长铁路、沪宁高速、京杭运河等分割,站区向东、向南方向的道路受阻,无法形成一个便捷、快速的公交道路网络,使站区成为了一个相对封闭的交通“孤岛”,严重制约了城铁惠山站功能的发挥。“开通当年,惠山站日均客流量仅约600人次,主要是玉祁、前洲当地百姓。”

  打破交通“孤岛”,城铁惠山站区以道路建设为突破口,构建“零距离”交通换乘体系。以城铁站为中心,他们建设了20多条道路,初步形成了区域内四通八达的交通“微循环”;新东方红大桥、洛社大桥和中惠东路等重点路桥工程相继竣工通车,使惠山站通往中心城区、惠山新城以及锡西地区的对外交通变得畅通无阻。随着道路“硬件”建设的到位,一个以城市公交、长途客运、城际铁路等多种交通工具无缝对接的换乘体系也呼之欲出。他们投资1500万元建设的惠山城铁公交总站,可容纳100多辆公交车辆,已成为锡惠公交公司在惠山区最大的基地,迄今开通7条城市公交线路。作为全市公路客运场站“633”总体布局中的重要站点,投资3000多万元的惠山客运站即将竣工,将肩负起城际客运和长途客运双重职能。目前,通往江阴的首条城际客运班线已经开通投运,通往苏北等地的长途客运线路以及通往阳山、马山、太湖风景区和常州太湖湾等地的旅游专线也在紧锣密鼓筹备中。总投资5000多万元的公交首末站、出租车排班区、社会停车场等基础设施建设也全部到位,为百姓出行提供了极大的方便。

  变“孤岛”为“通衢”,城铁惠山站区域性交通枢纽地位基本成型。目前,惠山城铁公交总站所开通的7条公交线路,日均客流量已达1.3万人次,每天到惠山站乘坐城际铁路的旅客中,来自武进、江阴等周边地区的客人约占总数的近三分之一。明年,随着洛洲路、中兴路、西环路和江阴海港大道等城市主干道的竣工以及通往惠山新城等地公交线路的开通,惠山站客流量将迎来更加快速的增长。“届时,城铁惠山站区作为区域性交通枢纽的优势将更加明显,并为减轻中心城区交通压力发挥更大的分流作用。”张晓阳说。

[责任编辑:李霁]
权威新媒体传播新速度无锡新传媒网新闻热线:0510-80216252 80216271文明办网举报热线:0510-82725284