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一号线即将开行 天一新城建设成果陆续呈现

2014-03-14 10:46:20来源:无锡商报
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天一新城建设中整治环境的重要一环:西漳河

  今年夏天,无锡地铁一号线即将开行,将为我们这座城市注入全新的活力,加速沿线地区城市化推进的脚步。其中一号线沿线有三个站点:刘潭、天一、西漳,这4平方公里的土地,本是集聚着传统乡镇工业、散布着稀疏自然村落的城乡结合部“洼地”。借势地铁开通的契机,这片洼地未来将在锡城的北大门崛起一座天一新城。

  【直击现场】

  “华强北”赛格电子落户

  中午时分到惠山区北环路上看一看,原有的厂房和民宅拆迁完毕的空地,眼下虽然看上去荒芜,却是一派重新规划、焕发新生的做派。已经有推土机轰隆隆地进驻,建设公司搭起脚手架,投入热火朝天的建设之中。这里即将迎来的是此前从未到访过的客商和项目,比如月底将有一个专业类电子市场对外营业。现场是彩旗招展,铺天盖地各种广告招牌火热招租,坐等铺面新主人入驻。这里地处北塘区与惠山区交界地带,是地铁一号线规划中的刘潭站,赛格电子市场一期将在本月29日正式对外营业。这家来自深圳的专业电子企业落户西漳,夹带着打造无锡“华强北”的野心而来。赛格电子市场计划投资15亿元,运作模式采取商场化经营、专业化管理,总建筑面积21万平方米,期望年交易额80—100亿元。业务范围主要包括电子元器件市场、赛格数码广场等,建设无锡地区最专业的电子元器件及消费类电子产品市场,打造无锡机电产品贸易集聚区。

  【业界声音】

  “洼地”要崛起高楼大厦

  西漳自古以来是锡北重镇,但是这里同时又是一个“洼地”。洼地这个词有着地理和经济地位的双重含义。根据《梦溪笔谈》等历史文献记载,古时惠山区地区是一片水乡泽国。即使到了现代,也是地势低洼,是名副其实的地理意义上的洼地。而就西漳所处的区位来看,地处北塘区和惠山区交界处的城乡结合部,属于城市和乡镇的分界线。由于种种原因,西漳在市镇建设、居住环境同周边其他地区相比,相对滞后,甚至还不如原先经济底子薄弱的后宅、梅村等乡镇。

  2009年无锡地铁一号线规划出台,将有刘潭、天一、西漳三个站点由南往北,贯穿西漳片区。这一规划大大鼓舞了西漳人,立刻着手进行配套规划,要在“洼地”之上造个新城出来。

  新城规划“洋气”接地气

  “以前西漳都是些高污染、高能耗、低产出的传统工业,大部分都是以作坊式为主。与无锡特大城市的形象、惠山新城的整体规划并不相适应。采访中,郑德友的言语中带着自信满满的憧憬。新城规划首先进行了市场调研,参考的是国际大都市伦敦、纽约、东京郊区的先进规划理念,也通过市场化的方式进行规划设计国际招标,最终美国RTKL 的方案入选。

  这份城市设计方案也并非一味追求高端洋气,而是十分接地气。据介绍,天一新城的产业定位清晰,巧妙根据三个站点区位优势,打造三个特色产业集聚区。

  以刘潭站点为核心打造现代生产型服务业及新兴产业集聚区。以天一站点为核心打造大型商业、高档酒店、文化娱乐等现代商务集聚区。以西漳站点为核心打造生态居住集聚区。西漳站点紧靠锡北运河,有较大面积的水域,新开河南北流过,景观环境资源丰富。管委会计划在西漳站以北沪宁高速之间建设一个生态湿地公园,把新开河改造成景观河,全面提升西漳站区的生态环境。天一新城未来的定位是既有现代化城市气息,又具有江南水乡风貌、生活配套完善、交通更加便捷的生态宜居城。西漳站区的配套产业规划为“无烟工业”:金融服务业和电子商务产业区。如金融服务业也并不追求高大上的总部经济,而是致力于为中小企业服务的证券、基金等机构。

  精品招商项目配套齐全

  3月29日在新城开业的赛格电子市场,是来自深圳的电子行业领军型品牌。这次落户西漳,也是双方达成了共赢的考虑。赛格瞄准了无锡树大根深的电子元器件产业基础,正是一个打造无锡“华强北”的大好机会。在郑德友看来,工业品交易中心属于生产性服务业,赛格的引入能够为这一行业树立标杆。

  “我们要做的不仅仅是社区商业,而是要能吸引市民坐着地铁来购物。”在商贸流通业引进上,天一新城的雄心暴露无遗。据统计,城北片区的常住人口为50万人,就业人口更是达到80万人,这已然相当于整个无锡解放前的人口总数。因此这次商贸流通业的合作方是台湾太平洋集团,行业内排名三甲,今年即将启动建设开发HOPSCA项目,2015年底投入运营。

  西漳站区计划引进的则是由香港富豪集团负责开发的世纪新城项目,将是包含五星级酒店在内的综合高端服务业项目,总占地面积937.5亩,总建筑体量199万平方米,总投资逾人民币100亿,拟分三期开发建设。值得一提的是,香港富豪集团是一家在业内享有盛名的地产开发企业,在内地的投资也素以谨慎出名。此前在内地开发过的成功商业地产项目如上海新天地。

  天一新城“天一”两字的来源是天一中学,当年天一中学由于种种原因从西漳原址迁往了锡山区东亭。在这次天一新城的规划之中,西漳中学将搬迁到天一中学原址,兴建起南京师范大学惠山实验中学。优质教育仅仅是天一新城配套设施建设的一个部分而已。在天一新城建设过程中,拆迁了750多家企业,动迁5000多户居民,整治了辖区内8条河道,其中一条河道从原有的劣四类水质提升到了正三类水质,可以游泳的水质。西漳辖区内新开河毗邻地铁1号线,汇入锡北运河,是西漳片区的主要河道。目前河岸边有大量破旧厂房和货运码头,建筑风格参差不齐。根据规划,未来新开河两岸将建造成工作、生活、购物休闲、娱乐、健身等综合性滨水空间。

  【对应变动】

  “洼地”崛起天一新城

  2009年地铁西漳站区管委会正式成立,计划在洼地之上打造一个全新天一新城,彻底改变西漳地区落后面貌,造福西漳全体百姓。原有的传统乡镇工业集聚区和自然村落稀疏分布的西漳片区将会完全变作另一番模样。无锡地铁西漳站区管理委员会主任郑德友兴奋地表示,地铁1号线西漳、天一、刘潭三座车站的建设,给此前处在城市“遗忘”地带的西漳送来了千载难逢的好机会。城郊结合部有望在三五年内焕然一新。

  做个西漳人我骄傲

  天一新城的建设是全市唯一一家围绕地铁开展的,并不仅仅是政府的区域谋划,更是要呼唤起西漳人内心强烈归属感和骄傲的民心工程。新城建设中拆迁了750多家企业,动迁了5000多户居民。这些都会逐一偿还给西漳人民:以低污染高产出的新兴产业,取代原有高污染、低产出的乡镇工业; 以配备现代化物业管理设施的现代化安置房小区,取代原有的自然村落。崭新的天一新城会是一个商业繁荣、交通便捷、环境优美、产业集聚的新城,让西漳人民能骄傲地说:我是西漳人,西漳是个好地方!(记者季郡/摄影报道)
[责任编辑:李霁]
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