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“生态护岸”渐展新颜

2014-08-28 23:20:18来源:无锡日报
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图为锡澄运河江阴南段

  作为无锡水运史上投资规模最大的重点水运工程,锡澄运河三级航道整治如火如荼。27日,记者来到锡澄运河江阴南段探访,只见运河两边新建驳岸竖起了绿色“屏障”。从市航道处获悉,在建的锡澄运河全线63公里驳岸全面采用“生态护岸”,既保证了河堤的牢固,有效遏制水土流失,也更加环保美观,优化了滨水生态环境,促进生态航道良性发展。

  站在江阴水韵大桥一眼望下去,扩容后的锡澄运河宽阔畅达,来往船舶有序通行,两岸绿色植物茂盛生长,一片青翠令人赏心悦目。“过去来往船舶、沿河居民无风景可看,现在可不一样了,运河两岸处处皆景。”据市航道处工程科负责人介绍,传统护岸主要为混凝土挡墙或浆砌块石的一级护岸,将水体和陆地完全隔断,外观单一。此次锡澄运河五改三航道整治中,在护岸设计时融入生态理念,采用二级复合型护岸结构形式,在一二级护岸间平台种植香根草、芦苇等水生耐淹的植物,代替硬邦邦的水泥,在二级及以上护岸种植迎春花、小型灌木等绿化带,构建出一个具有生态功能、层次丰富的护岸群体,使之成为水体、陆地间各种物质、能量交换的中介。“船舶行驶的推力被护岸植物‘吸收’,能促进水体修复,有助于运河大堤固土护坡。”据介绍,生态护岸在环保美观的同时还降低了建设成本,平均一个断面能节约30%的混凝土量。

  据了解,生态护岸并非锡澄运河“尝鲜”,此前苏南运河无锡段航道整治时,在新区段建设一段生态护岸示范试点,为苏南乃至江南水网地区生态航道建设提供了参考和样本。今年将启动整治的锡溧漕河无锡段,也将考虑推广生态护岸。此次,锡澄运河生态护岸两岸全线63公里,沿河绿化面积约48万平方米,为无锡境内航道里程最长的生态航道,且结构形式最为多样化。

  锡澄运河是贯通长江与京杭运河的一条主骨架航道,在长三角高等级干线航道网中占有十分重要的战略位置。五改三航道整治工程总投资超过39亿元,为无锡水运建设史上投资量最大、涉及范围最广、建设内容最多的一项重点水运工程,预计将于明年底建成。改造完成后,锡澄运河将可以通航单船1000吨级船舶,成为无锡生态低碳、通江达海的“水上绿色高速”。

  (荣倬翊 图文报道)
[责任编辑:顾泉敏]
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