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中山路沿街店面频现空铺

2014-05-23 08:30:53来源:无锡日报
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  ●地铁开通,核心商圈新一轮调整在即

  ●带块结合,商业街要与综合体互联

  ●沪上淮海路同样“先关后开”谋变身

  ●立体发展,整合商圈实现功能互补

  一个月前刚刚在中山路沿线盘下一间小吃店的朱先生,这些天面临着两难的抉择:开业一个多月,生意不尽如人意,他想到了转租;可是再过不到一个月,地铁一号线即将开通,新的机遇似乎触手可及,他又想到了坚守……

  近两个月走过中山路的市民会发现,这个无锡人心目中毋庸置疑的繁华“第一街”的现状已与往日盛名有些不符。3月,网友@米秀两只太欢乐了发帖称中山路的餐馆渝派富豪因合约到期不续租关张了,又有网友指出,中山路上一些还在经营的店铺到了晚上也基本不营业。身处中山路,从学前街往南,珠宝店、服装店、家纺店纷纷结束营业,昔日里商贾相连的中山路上,空铺如多米诺骨牌一般蔓延。历经三年多地铁建设围挡的中山路在地铁即将开通前夕,谋划着怎样的未来?据知情人士透露,中山路目前大批店铺空出是因为租约到期,但是分散在众多业主手中的沿街店铺,在地铁时代来临后究竟何去何从,却也存在着不同的可能。有些业主,对地铁持利好态度,意欲上调租金;有些业主却认为如今商业已是综合体的天下,意欲整合零散店面寻找更有实力的租户。伴随城市商业的演进和商圈格局的变化,再加上网购普及导致的买家分流,昔日无锡城上出了名的“轧马路”圣地,不得不面对一波又一波的“换血”和“整形”。

  街旺铺不旺:店面租金连年下滑

  中山路作为无锡核心商业街,并非满地黄金。中山路管理办公室人士告诉记者,相比大型高端购物中心的大举进入,中山路沿街铺面的日子并不好过。“旺街上不一定都是旺铺,同一间沿街店面,几年前的房租可以达到280万元/年,现在70万都很难租。”

  据了解,除去大型商业体、城市综合体一楼商铺,中山路沿街铺面约有200多个,但多数都是小本经营的小吃快食店,一些甚至沦为倾销打折、山寨商品的“开关店”。中山路对大型商业来说,确是寸土寸金的黄金路,一些物业产权属于个人的零散店铺,缺乏规划,零星散落于大商场之间,成不了市,成不了气候,招商也缺乏准入制。

  日前。记者通过招租电话联系到一位业主。他告诉记者,中山路沿街店面寻租有些高不成低不就。“原来一些以家纺、服装、食品为主的品牌租户大都搬进了物业服务、配套更好、人流密集的综合体。一些业主为了承租小商户只好把铺面分隔成几块,打散了出租。”这也解释了“高大上”的中山路为何接连开出了一些倾销尾货、山寨货的开关店,出现了一条马路上几家奶茶铺并存的窘境。这位业主告诉记者,地铁即将开通,多数业主们还是看好未来发展的。“我主张心态放平和,不要急于涨租金,甚至遇到好的商家,租金还可以降一下。这些年频繁换租户已经让我们心力交瘁了。”中山路管理办公室工作人员说,业主的心态这两年也发生着变化,“以前只图利益,能租出去就行,现在会把分散的店铺调剂到一起,希望通过政府的帮助找个好租户。”

  带状商业:优势进一步弱化

  无独有偶,几个月前,上海淮海路的空铺潮同样引发了媒体关注。作为全中国最繁华的商业街,这里是无数品牌争先入驻的寸金地。无论是国际品牌,还是民族品牌,但凡能在淮海路开出一间形象店,就是最有说服力的品牌形象广告。但是随着淮海路一线综合体的大量出现,人们的消费习惯从以前的“轧马路”、“逛街”变成了点对点的一站式消费,淮海路高企的租金令现实的商家望而却步。中山路面临着同样的问题,城市化进程加快推进过程中,以综合体为核心的旧商圈升级与新商圈诞生轮番上演,随着无锡轨道交通建设的完成与投入运营,轨道交通功能的综合经济效应将凸显,以一条长街为表征的“带状商业”的优势进一步弱化。

  消费者青睐食、购、娱融为一体的购物中心,带来了以万达为代表的社区商业的兴起,交通外延的扩大,不管新城、还是远郊,商家可以不再依赖一条繁华的商业街而存在。一位在无锡拥有多家连锁餐饮店的经营者告诉记者,2年前,她的所有门店已经开始从街边店慢慢转移到了百货店或是综合体,“事实证明,相比带状分布的商业街,综合体聚客能力更强。”消费者和经营者态度的变化都对曾经在中国火热一时的“商业街”模式提出了新的要求。

  无锡商界资深人士、大东方百货副总经理缪军认为,带状商业与块状商业的优劣比较目前还未见分晓,两者更多的是互相帮衬。“以上海南京西路为代表,这一段不长的路面上集合了梅龙镇、中信泰富、恒隆、芮欧百货、嘉里中心等多个百货商场、购物中心,没有哪家因为过于密集而难以生存。”他认为,好的块状商业可以带动一条商业街的繁荣,而商业街合理布局、配套也为块状商业提供了合理的动线,特别是在综合体密集的区域,特色商业街的串联和点缀则延长了消费者的消费长度。”

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[责任编辑:李霁]
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