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风雷立交下一轿车滚过三个车道“四脚朝天”

2013-09-18 08:59:16来源:无锡新传媒网 江南晚报
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  前晚9点20分左右,学前东路风雷立交下,一辆小车行驶中翻车,翻滚到对向车道。

  桥下道路变窄小车撞上绿化带后翻车

  接到消息后记者迅速赶到事发现场,学前东路风雷立交下已聚集了大量围观者。桥洞下一辆银灰色轿车四轮朝天翻在主干道上(见图),占据着由西往东的一股车道,不少过往车辆只能缓缓通过桥下路段。道路中央的隔离护栏也倒下一片,对面由东往西方向的车道上,一处绿化带的路缘石已被撞碎,安插在绿化带上的交通指示牌也被连根拔起倒在一边。绿化带旁边还有不少看上去像从翻倒轿车上脱落的碎片。

  为何车子翻倒在南侧的车道,而北侧的绿化带会被撞,中央的隔离护栏也会倒下一片?目击者华女士说,翻倒的轿车原本是沿着北侧车道从东往西行驶的,到桥下时,突然前轮撞上了绿化带,接着车子就发生翻滚,“眼看着轿车冲破中间的隔离护栏,滚到了南侧的对向车道上,前后滚过了三个车道”。

  事发时过往的行人都被惊出一身冷汗。出事车的驾驶员受伤不轻,但仍忍着剧痛爬出车外。华女士说,一辆过路车子看到出事故后停了下来,车上下来三名女子,将受伤司机搀扶起来,然后打电话报了警。5分多钟后,“120”救护车赶到了现场,消防车和警车也几乎同时赶到。“司机伤得很严重,胳膊都断了,后来被人搀着送上担架。”晚上10点多,翻倒的轿车仍停在路边,赶来的交巡警仍在对现场进行处理。

  随后,记者赶到市九院,从急诊室得知伤者已被送往手术室。手术室中,伤者左臂已被木板固定住,包扎处仍有血流出,胸前的衣服已被染红。从伤者的左臂的透视片可看出,由于事故中巨大的冲击力,伤者左小臂骨头已断为三段,手腕和手指也有明显断裂的痕迹。从医生口中得知,伤者目前左臂粉碎性骨折,但伤情最为严重的部分是左手手腕,需要立即进行手术。

  伤者姓阙,今年30岁出头,是市里一家汽车4S店的员工,也是一名老司机了。伤者的朋友说,风雷立交桥下,桥墩处的绿化带使得道路突然变窄,平时经过那里时他们都格外小心,但前晚伤者开车经过那里时,由于下坡路段速度稍快了一些,加上光线不好,没注意到绿化带,所以就撞了上去。事故具体原因仍在调查中。

  ■延伸

  如何通过车上参照物判断车外空间

  这起事故虽然是由于司机大意,但现实中的确有不少新驾驶员对车外空间把握不准,行驶时车辆不知不觉发生移位偏离路线酿成事故的实例。因而在开车时知道自己的车子在道路的什么位置、车身离边线还有多远、离中心线多远、如何避免轧到中心线或前方的障碍物,对于新驾驶员来说非常重要。

  就如何判断车子在道路上的位置,记者请教了驾校的教练。以轿车为例,当驾驶员的视线通过左雨刮器突起的节点和地面上的物体重合时,左前轮在行进时就会在该物体处压过,而当正常行驶时,离中线60厘米是比较安全的。当驾驶员的视线通过车窗左下角和道路中线重合时,车身正好离中线是60厘米,这也是汽车在道路上的安全位置。

  对于右前轮位置的判断,同样以轿车为例,当视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎就会从该目标上压过。而当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米。

  不少网友还总结了观察前后车距的一些方法:与前车车距的判断可观察前车的保险杠,从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时约两米;从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿时约三米。

  对后车车距的判断有两种方法,一方面可以通过观察右后视镜进行判断,当后车影占后视镜全部时,车距约3米;后车影占后视镜三分之二时,车距约5米;后车影占后视镜二分之一时,车距约9米;后车影占后视镜三分之一时,车距约12米。

  另外可通过观察车内后视镜进行判断,若看到后车大灯上缘,则尾厢距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处,则尾厢距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一,则基本靠上了。(记者子栋文/摄)
[责任编辑:李霁]
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