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宁沪机场在锡设航站楼 无锡机场压力几许?

2014-07-10 08:42:04来源:江南晚报
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    昨天上午10点,无锡大学生小张坐在无锡汽车客运站三楼的候车室“候机”。昨天起,这里成了上海浦东机场和虹桥机场在无锡的航站楼,可直接为无锡旅客提供值机、巴士专线往返等服务。小张到香港的飞机是晚上9点15分的,因为想着去机场免税店多逛逛,他准备乘坐无锡航站楼12点45分开往浦东机场的巴士专线,路上只需3个小时。“以前去浦东机场太麻烦了,先坐高铁,再转地铁,拿着个大箱子一直奔波,很累。现在无锡有了航站楼,可以省掉不少时间和麻烦。”

  无锡市民来往上海机场方便了

  东航航班在锡就可办理登机牌

  文章开头提到的小张在澳门读研究生,经常需要到上海浦东机场乘飞机。“以前为了确保乘机时间宽裕,我一般只买晚上的航班票,而且从出门赶到浦东机场乘上航班至少要花5个小时的时间,还经常担心会误了飞机。”

  同在航站楼候车的无锡市民张先生,要到浦东机场乘坐昨晚7点的飞机到哈尔滨出差。因为工作需要,张先生经常会往来于无锡和上海浦东机场之间。“以前要花费很多时间成本,先乘动车到上海虹桥站,再坐地铁或打车到浦东,遇上堵车就更麻烦了。现在上海机场在无锡设立航站楼,先把‘麻烦事’办好,再去浦东机场就很方便了。”

  昨天上午,首批在无锡航站楼办理登机手续的旅客共有5位。据悉,目前无锡航站楼可为东方航空公司、上海航空公司、中国联合航空公司所有出发航班远程办理值机服务。其他航空公司的航班暂不能办理,但无锡汽车站有关负责人表示,今后会陆续和其他航空公司衔接,争取达成合作协议。

  中央车站增添了航空服务功能

  沪锡“同城效应”进一步放大

  据了解,无锡是上海机场在江苏省设立航站楼的第二个城市,第一个城市是昆山。无锡航站楼集售票、值机、贵宾休息、长途巴士服务等功能为一体。无锡旅客最早可提前24小时到这里办理登机手续。浦东机场出发航班需要最晚提前5小时办理值机手续,虹桥机场出发航班最晚提前4小时办理值机手续。办理完值机手续后,旅客可自行选择乘坐无锡汽车客运站始发的机场专线巴士或乘坐城际列车前往浦东或虹桥机场。有托运行李的旅客,到达浦东机场后可前往东航专用值机柜台优先办理行李托运手续,不用排队等候。乘坐机场专线巴士的旅客,如果由于交通拥堵等非旅客原因误机,东航将安排优先签转航班。

  此次设立的上海机场无锡航站楼,是无锡客运有限公司、上海机场(集团)有限公司、中国东方航空股份有限公司三方合作打造的。上海机场(集团)有限公司副总经理胡稚鸿告诉记者,之所以选择在无锡设立航站楼,是因为无锡到上海机场的客流较大。根据粗略统计,浦东机场一年2000多万国际地区旅客中,三分之一来自江浙地区,因此他认为无锡的市场很重要。

  无锡客运有限公司有关负责人则认为,无锡航站楼的启用,使无锡中央车站集公交、铁路、长途运输、航空等功能于一体,真正成为一个立体的综合交通枢纽,为无锡市民搭乘上海机场航班提供了极大便利,这也使沪锡两地的“同城效应”进一步放大。

  宁沪机场相继在锡设航站楼

  无锡机场面临客源分流压力

  早在2006年,南京禄口国际机场就在无锡设立了航站楼,为前往南京禄口机场乘机的无锡旅客提供方便。现在,上海机场又在无锡设立航站楼。在沪宁两地机场的双重抢客攻势下,无锡苏南硕放国际机场会不会压力巨大,其本地客源会不会流失很多?

  无锡市民以前乘坐上海出发的航班,路途较远交通很不方便。此次上海机场在无锡设立航站楼在这方面提供了便利。许多无锡乘客到上海机场主要是乘坐国际航班,而无锡机场本身国际航线较少,目前仅有至大阪、新加坡、济州等国外城市和至港澳台地区的航线。据此,业内相关人士表示,因为上海机场拥有很多无锡机场没有覆盖到的国际国内线路,很多市民出行只能选择到上海乘飞机,因此在无锡设立航站楼不会对无锡机场客源造成太大影响。

  但记者采访几名市民发现,即使无锡机场有相关航班,他们也宁愿到上海乘机。“上海机场航班多,还有就是票价有很多折扣,现在上海机场在无锡设了候机楼,那就更愿意去上海乘飞机了。”市民宋小姐说。

  无锡苏南硕放国际机场有关负责人却并不那么悲观,他觉得这不会对无锡机场客源造成太大影响。“南京和上海机场本身在无锡就有一定的客源群体,在无锡设立候机楼,只不过是更好地为这个群体提供服务罢了。”该负责人说,而且候机楼最主要的服务就是能远程值机,而现在到无锡机场乘飞机,也不用非到现场柜台值机,手机、网络、微信等方式都可以值机,因此更方便。“我觉得上海机场和无锡机场应该是相互补充、互为促进的关系。无锡人在家门口乘飞机更方便,难道会舍近求远吗?”(记者 李忠兰 文/摄)
[责任编辑:李霁]
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