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无锡机场新航站楼竣工 年客流量增至千万级

2014-12-31 10:21:26来源:无锡日报
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昨天,苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程顺利通过竣工验收。 (刘芳辉 摄)

  无锡机场新航站楼竣工了!昨天上午,苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程顺利通过竣工验收,这朵最高点达到39.2米的“怒放莲花”成为锡城又一地标建筑。新航站楼比老航站楼整整大了一倍,一、二期的登机桥达16个,年旅客吞吐量将从目前的400万人次增至1000万人次,苏南硕放国际机场由此跃升为国内一流机场。

  冬日阳光下,位于一期航站楼北侧的二期航站楼蔚为壮观,金属屋面和钢结构框架凸显现代工业质感。站在送客入口处,高架桥上方的雨篷由9片莲花瓣单元组成,外挑24米,悬挑端最高点约27米。负责项目工程的市公建中心人士介绍,“硕放”寓意“盛大绽放”,航站楼设计为此融入了“莲花”意象。不光是车道边雨篷,屋盖也设置为莲花瓣造型,展示新航站楼的地域特色和个性之美。  

  步入新航站楼候机大厅,大机场的大空间、大跨度感觉扑面而来。二期航站楼总建筑面积63430平方米,体量是一期的2倍;地上两层、地下一层,建筑总高度超过39米,也远胜一期19米多的高度;新增10个登机桥,而一期只有6个。抬头望,屋顶上是9条梭形天窗和透光率达40%的遮阳膜,将自然光线引入航站楼的中心部位,保证自然采光的柔和舒适。玻璃幕墙上、下部都安有电动开启扇,以实现室内的自然通风。

  与一期工程相比,新航站楼在屋面网架上安装了电伴热融雪系统,万一遇上本地罕见的大雪暴雨天气,经加热融化的雪水可通过天沟的虹吸式排水,迅速进入雨水管道,避免大雪覆盖压坏屋面。此外,新航站楼还采用了地源热泵、LED照明设施以及绿色智能控制系统等节能新技术。

  据了解,竣工后的新航站,目前正在接受民航行业验收。自2012年1月开始桩基施工以来,历经近三年的工程即将交付投用。(记者 周晓方)

[责任编辑:李霁]
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