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滨湖:山水之间谋转型求增长

2012-08-07 07:46:26来源:无锡新传媒网 无锡日报
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  一头是异常严峻的整体经济形势,另一头是城市化进程中力度依然不减的企业搬迁。多年来的城市建设和生态保护,给滨湖百姓带来了舒适的生活、优越的环境,却也同样给这里的企业戴上了一个限制粗放型扩张发展的“紧箍咒”。谋转型、求增长,迫在眉睫。烈日酷暑,记者走入滨湖的乡镇、街道、园区和企业。十年转型,这里已不见“厂房林立”,在青山绿水之间发展起来的都市经济和新兴产业已显示出蓬勃之势,而实体经济也在“退城进园”的过程中完成了升级提升,进入再次快速发展的时期。

  “山水之间做企业”,这是滨湖区委书记朱渭平多年前一篇论文的题目,而现在它又有了新的内涵———山水与科技共融、城市与产业并进。“功能形象一个都不能差!”滨湖正向着国际化现代湖湾型城区大步迈进。

  实体经济集聚,形成创新创业合力

  无锡经济开发区的“前身”是胡埭工业园。顾名思义,这里曾经是“接收”因蠡湖新城、太湖新城建设而需要搬迁的制造企业的“安置区”。就在几个月前,胡埭工业园“升格”为江苏省无锡经济开发区。昔日稳心留根的工业集中区,在经历转型升级之后,已成为我市众多传统制造企业新的家园和再次腾飞的起点。2010年6月1日,无锡贝斯特精密机械有限公司正式搬入无锡经济开发区。相比在蠡园开发区的时候,贝斯特的厂房占地面积扩大了近3倍,企业有了足够的土地空间添置新设备,产能扩大的同时,产业也得到提升,设计和制造领域从汽车“升级”到了飞机。

  很多搬迁至此的企业都与贝斯特有着相同的感受。原本在河埒口发展的无锡宏大纺机专件有限公司,入驻开发区后,厂房建筑面积从3万平方米一下扩大到了近6万平方米。有了土地,就有了扩大生产规模、提高生产技术的空间。虽然现在大环境不景气,但宏大去年实现纳税1719万元,比2009年刚入驻园区时翻了一番。

  “在退城进园的过程中,很多中小企业、乡镇企业建立起现代企业制度,市场得到进一步开拓,实现了转型和升级。”无锡经济开发区工作委员会书记吴双飞对园区未来发展前景信心十足,“这里是滨湖区发展实体经济规模最大的集聚区,在不到13平方公里的范围内,目前一共入驻了888家企业,其中98%是中小企业。这些由本地人创业发展起来的‘草根经济’可持续发展的潜力巨大,而且它们的创新创业能力更强。”

  企业强,则园区强。据悉,无锡经济开发区正在打造“一园、一港、一城、四大集聚区”的产业体系,通过建立航空产业园、物流港池、汽车城,形成高端制造业、新兴产业、传统优势产业和配套服务业的集聚区。过去的小农村,就要成为更加开放、更具活动、更为幸福的无锡西部特色鲜明中心区。到“十二五”末,这里区域经济总量将超1000亿元。

  梦想点燃激情,打造休闲度假胜地

  7月31日,长广溪宾馆二楼的小会议室,马山国家旅游度假区管委会班子成员在这里开会,讨论“马山国际旅游岛三年建设实施方案”。事实上,就在这个小会议室,自今年4月确定打造“国内一流国际知名的国际旅游休闲度假岛”目标后,关于旅游岛规划建设的集中讨论会议已召开不下10次。

  “机遇就在困难中。梦想点燃激情,激情成就事业。如果我们没有敢于担当、敢于冲锋的激情,那么一切梦想都是泡影。”马山国家旅游度假区管委会常务副主任张再南经常把这些话挂在嘴边,勉励同仁,也勉励自己。马山65平方公里内拥青山、外揽绿水,占据了无锡最美的滨水佳绝之地。灵山、丽星温泉、希尔顿酒店、太湖高尔夫、阖闾城遗址博物馆、药明康德、国际干细胞等一批重大项目的建设,使度假区开始拥有了做大休闲旅游、生物医药产业的资本。守着无锡最好的山水资源、最佳的旅游产业基础,马山没有理由不加快发展。

  然而,国内一流、国际知名的国际旅游休闲度假岛是什么样子,又应该如何打造?这是摆在马山面前的一道难题,亦是一种挑战和机遇。“旅游岛的开发建设是一项系统工程,需要具有世界顶级水平的总体规划,更需要一个个大项目的签约入驻,还需要大量的人才‘运作’这些载体,形成游、购、娱一体的休闲旅游产业链。”马山国家旅游度假区招商旅游局负责人王耀泉说,近半年来他几乎一直在出差,在全球范围内寻找适合旅游岛建设的项目。

  瞄准世界高端、紧盯国际市场、对接一流品牌、引进实力团队,截至目前,一批高品质重大特色项目已确定落户马山。“要做就做世界顶级且不可复制的精品。”张再南一再强调,所有项目都必须符合马山旅游岛建设的实际需求,“要震撼,但不张扬。”今年下半年,旅游岛已确定建设14个功能性旅游项目,其中将重点推进灵山五期、阖闾城、乐高亲子乐园、爱车文化乐园、沿湖精品酒店群等重大特色项目。与此同时,资金落实、人才支撑等,也将在下半年全部到位。据了解,马山将在接下来的一个月内投入3000万元引进100个人才。

  山水间做产业,彰显湖湾城区魅力

  无锡同捷汽车设计公司总经理姜松涛,邀请记者到他的办公室聊一聊。透过办公室的一整面落地玻璃窗,蠡湖美景尽收眼底。

  2006年,作为国内最早的汽车设计专业公司,上海同捷在蠡园经济开发区成立了全资子公司,将设计和研发移至无锡。“第一批被派到无锡来工作的40个员工,如今大部分在这里买了房、安了家。”姜松涛透露,工作和生活的舒适性,是高端人才愿意留下来的一个非常重要因素,而无锡不仅给人才提供了优厚的薪资酬劳,更为他们创造了良好的创业环境。

  青山绿水间,企业如何做?滨湖区给出的答案是发展集成电路、工业设计、传感物联、影视文化、旅游休闲等新兴产业和都市经济。同捷汽车所代表的工业设计产业,正是滨湖“山水之间做产业”的重要组成部分。

  如今,创意产业在山水之间已“显山露水”,逐步成为了滨湖经济增长的重要力量。在经济不景气时,同捷早在几年前就开始未雨绸缪,利用企业在设计方面的优势,延长产业链。去年,同捷模具公司在无锡经济开发区开业,第一年销售就突破了1.5亿元。将汽车设计和模具制造“打包”发展,这种新的商业模式既让同捷在汽车产业链中加大了分量,同时也为客户提供了更加便利和周全的服务。10年间,滨湖转型发展取得累累硕果。蠡园经济开发区将一批老企业的结构布局调整,以建设高层楼宇来加快推动转型发展步伐,将科技研发、市场营销等“微笑曲线”两端环节留在总部,以“拆厂建楼”的示范效应推动产业升级,将公司生产搬至无锡经济开发区。利税大户雪浪轧钢厂顺应城市化进程搬离,昔日生产拉丝、管坯铜的老厂房变身“电影梦工厂”———无锡国家数字电影产业园。滨湖有个梦想:成为像美国洛杉矶那样时尚的现代化国际湖湾城区。(记者 杨建 袁柳)

[责任编辑:三水]
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