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城市地名:一部简化的城市史

2013-06-13 15:37:28来源:无锡新传媒网 无锡日报
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  连日来,“北大街更名”一事被媒体持续报道。公众对地名的关注度空前热烈。

  一个地名,就是一段历史;一个地名,就是一幅风情画卷。看似寻常的地名,其实蕴含着众多的逸闻趣事,更承载着城市的人文底蕴。那些存储着历史信息、见证着城市发展的地名,不仅是市民心中的留恋,也是一部城市历史。

  但在城市发展进程中,地名丢失,地名更改,新增地名与地名保护,始终如影随形。点击那些或雅致、或新潮、或世俗的地名,盘点城市地名更改与保护的得失,在还原城市千百年历史风情的同时,能深切感悟城市文化遗产保护与城市发展的艰难与必须。

  一个地名,就是一段历史

  环城古运河边,有一个地方名为“接官厅弄”。这条不起眼的小弄,却曾是运河古驿道上一个热闹繁华的所在。

  当年,这里建有接官厅官舍,是为迎接南来北往的上级官员而筑的。乾隆下江南时,为了迎驾,从皋桥到江尖口修筑七里长堤,这里曾改为“接驾厅”,之后仍改为接官厅。此弄在文革期间改为“迎新弄”,现在又恢复原名。

  在无锡,很多地名与接官厅弄一样,附着一段历史故事。黄埠墩,又名小金山。明人王水积《锡山景物略》记载,黄埠墩上“旧建文昌阁、环翠楼、水月轩,垂杨掩映,不即不离。”明代南京右都御史海瑞来锡时曾为环翠楼题了“玩山临水第一楼”的匾额,清康熙、乾隆多次下江南在黄埠墩盘桓或借宿,还留下“两水回环抱一洲,不通车马只通舟”的诗句,就连北京颐和园昆明湖南面的水中,也有仿无锡黄埠墩而筑的“凤凰墩”,可见此墩名声之大。

  位于运河上的吴桥之所以姓“吴”,是因为此桥由清同治十三年(公元1874年)出生的吴梓敬付银建造的,他提出仿照上海外白渡桥的样子设计建造一座桥梁。上海外白渡桥是钢铁桁架结构的,吴桥也一样,直到1965年改建时,才将原来桥面高架铁梁拆除,而且还改名为“解放桥”,1982年吴桥又恢复了现名。

  无锡的地名故事,不仅有旧时韵味,也有时代印痕。建于风雷村旧址上的风雷新村便是时代的产物。1954年无锡各地积极响应党中央、政务院的号召陆续成立农业合作社,其形式是多户农民自发组成,其名称也都以发起人的姓名命名,如:某某某农业合作社等等。1956年,在农业合作社的基础上成立组成高级农业合作社,其建置相当于现在的行政村。当时有的高级农业合作社以驻地作为高级农业合作社的名称,“风雷村”便由此得名,此外还有“勤丰”等等。

  点击这些地名,那人、那事、那物,形象鲜明地浮现于眼前。只是,沧海桑田,斗转星移,所有的一切经过岁月的洗礼,最终衍变成简洁的地名,留存在人们永恒的记忆之中。

  更改地名,需经得起历史推敲

  现年80多岁、原北大街街道书记李秀菊老人闻听北大街更名一事后,有说不出的留恋。作为一名老党员,她理解现如今更名的时代需求,但提出在更名后的路牌上不妨留下“原北大街”的字样,以这种形式来保留老地名。

  很多老地名都曾有过“北大街更名”的遭遇。有的成功,有的失败。“城市毕竟在发展,更改地名是必须直面的话题。”文保专家杨建民提醒,纵观无锡历史上地名更改的得失,地名更改必须经得起历史推敲。

  据杨建民介绍,历史上,无锡有过两次地名更改的大败笔。一是东汉时期,外戚王莽篡权夺位,带着彻底颠覆前朝的心态,在改朝名改钱币之后,又乱改地名,无锡不幸列入其中,改名为“有锡”。这次改名,历时短短数年,便恢复了“无锡”。

  另一次失败的改名,当属文革期间。那一时期,无锡一些主干道被改为“反帝路”、“反修路”,很多地方被标上“解放”、“迎新”字样,虽然时代感很强,但终经不起推敲,许多地名很快便恢复启用旧名。

  以无锡历史上两次失败的地名更改为例,杨建民提出地名更改要慎重。他表示,地名是文化载体,也是市民的情感载体,更是家的坐标。地名的由来一般有三个出处:一是根据地块自然的地理标志而起,如大窑路;二是根据地块所处的行业来定名,如鱼腥巷、铁匠弄;三是根据有纪念意义的历史大事件而定,如中山路、新生路等。

  历史上,无锡中山路、新生路的由来,便得益于成功的更名。新生路南段原为三下塘,北段原为南盛巷。民国23年,该路段拓宽,为纪念开展新生活运动而更名新生路。1967年,新生路曾一度改为朝阳路,1980年恢复现名。

  中山路则是为纪念孙中山先生而更名的。这里原为运河穿城而过的路段,原为直河,后填河建路后,更名为中山路。该路目前也是城市商业繁华地区。

  放眼周边城市,也有成功改名的案例。以上海为例,十里洋场上海由各国租界划地而占,很多地名都以洋名为主。新中国成立后,上海的地名进行了全方位更名,原则上以各省、直辖市为参照,因此,才有了现在南京路、陕西路等名街。

  “地名不是不能改,而是必须遵循上面提到的三条。经得起历史推敲,才是成功的更名。”这是文保专家给出的建议。
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[责任编辑:雨齐]
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