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学前街每天接送车多达3500辆

2012-02-09 09:53:52来源:江南晚报
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昨天下午,在学前街上,一名交警在疏导机关幼儿园接孩子放学的私家车。  (还月亮摄)

  学前街是锡城的“学府街”,市民们几乎都知道这条街的特点:知名学校多、上下学高峰拥挤、车辆通行困难。新学期开始,人们发现这里上又多出了一所幼儿园。“学前街已经拥挤得不像样子了,为啥学校不往外搬反而来扎堆呢?”不少行人都发出这样的疑问。昨天记者采访得知,学前街及周边每天接送孩子上下学的私家车已突破3500辆,交通拥堵情况可想而知。

  机关幼儿园搬来了,带来400多辆接送车

  市民周女士反映,7日下午4点钟不到,她开车过了开源大桥,沿学前街往槐古大桥走,刚过了学前街健康路口,发现前方车辆排了很长的车队。“我才想起来,这里的学校都开学了,这时想开车绕行已身不由己了。”看着汽车排队的位置,周女士觉得家长们不像是去锡师附小的。“一长排的汽车占据了路面右侧车道,有的车还打着双跳灯。”周女士变了个车道继续往前行,才发现那些汽车确实不是去附小的,而是排队等待进入无锡师范学校的大门。“这时我瞄了一眼,看到师范大门里挂着一块机关幼儿园的牌子!”周女士说,学前街上下学的时候挤满了家长和学生,怎么又搬过来一个学校,而且还是接送车很多的幼儿园。开车经过学前街的赵先生也看到了同样的情况,他说:“这下学前街更挤了!”

  记者在实地看到,机关幼儿园的确搬进了原来师范学校的院子,正门口左侧就是一个公交站台,27路、10路、21路等都要在那里停靠。如果门口排队的私家车一多,乘坐公交车行驶也会麻烦起来,公交车没法靠边停靠,只能停中间车道里上下乘客。崇安交巡警大队一中队中队长沙杰告诉记者,机关幼儿园搬过来,一下带来了400多辆接送车,好在学校院子里有个球场,家长可以把车开进大门,但是出入只能在学前街上。民警和协警忙前忙后维持秩序,昨天幼儿园准时在下午3点40分放学,一些车辆早就等候在幼儿园外的道路边了。

  为缓解车辆拥堵,想了多种办法

  据悉,新进驻学前街的机关幼儿园属于临时搬迁。一年多前,当机关幼儿园园长王春华知道老校区需要大修,学校要临时搬迁到学前街无锡师范老校区内过渡时,她就开始和老师们商量起了一套上下学如何保证交通畅通的方案,因为学前街的拥挤是出了名的。王春华在前期做了充分的准备。她首先在阳光校区实验了错时上下学接送的可行性,并在一年的时间内进行了多次调整,将错时接送的方案做到最细。其次,幼儿园提前就对接送车辆进行了摸底。据统计,每天接送孩子的车辆达到470辆左右。然后给这些车辆配发车牌,按照孩子放学时间的早晚,配发红色和绿色的车牌。如果领到红色车牌就意味着家长可第一批到场,如果是绿色车牌则需要晚些。第三,将无锡师范的大型篮球场和操场临时改作了停车场,估计可以停放300辆左右的车辆。开学前学校还特意让家长们带着孩子到临时校区体验环境,向家长宣传车辆该如何合理的进出学校。

  目前,机关幼儿园在无锡师范校区开了两个门。早上让家长开车从正门进,车子进入校园后家长不用下车,根据老师之前告家长书里所要求的,让孩子坐在右边车门。这样负责接的老师可以直接开门后就带着孩子离开,车辆就能立即从另一边的东门驶离校园。晚上放学从3点45分开始,到4点15分结束。老师们会提前将孩子分成4批排好队,每一批前面都立有牌子。现在,不但孩子要排队,家长也要排队。然后老师会站在家长的队伍前按照家长排队的顺序喊出孩子的名字,孩子再从自己的队伍里出来,跟家长离开。当然家长接送孩子的时间也都是园方提前告知的,并希望家长能配合。

  一公里内有8所学校,错时放学难治本

  机关幼儿园的进入增加了学前街的“学府味”,也让人们再一次感叹,学前街上的学校真多啊!从八佰伴到西水关桥,在不到1000米的路段内,分布着实验幼儿园、东林中学、大桥中学、金桥小学、锡师附小、机关幼儿园,加上旁边小区里的二勤幼儿园和广厦幼儿园,学前街区域一共有8所学校。从交巡警部门了解到,这些学校集聚了1万多名学生,家长接送车加起来超过3500辆。而且由于这里的不少学校教学质量优,很多学生并不住在中心城区,而是由家长开车从老远专门送过来上课的。

  目前,实验幼儿园的接送车是停靠在学前东路和新生路侧,金桥小学、大桥中学和东林中学的接送车都是安排在健康路、健康里和睦亲坊巷临时停放的,锡师附小的接送车安排在解放南路上,学前街原则上不允许临时停车。但是不允许归不允许,还是难免会有车辆停到路上。民警说,学前街本身的路况就这么宽,双向四车道,公交车又多,如果停车占据一个车道,就只剩下一个车道了。而且即使不看车辆情况,光是上下学时校门口来往的学生和家长加上行人,也够交通吃紧的。比如师范门口的公交站台,一到放学的时候站台上路面上站满了人,来一辆空公交车转眼就塞满,车辆经过也很难开。

  尽管幼儿园、小学、中学之间都实行了错时措施,小学还把不同年级进行错时放学,但架不住总体车流、人流量多。实际上,此举只治标难治本。交巡警方面表示,学前街上每天定岗安排8个民警和12个协警在学校门口疏导交通,最希望的是老师不要拖课,能根据错时时间表准点放学。“因为只要晚了5分钟、10分钟放学,马上就会出现学生流重叠”。对于开车家长,民警认为除了遵守停车安排外,家长还应尽量在一些细节上多给予配合。

  未来几年,这里的学校群或有变化

  一直以来,都有市民呼吁学校不要在学前街上太扎堆,最好分散开来。记者昨日从各个渠道获悉,在未来的1-5年之内,这些学校的人数或布局会发生一些变化,或许能减轻学前街的交通压力。

  据悉,大桥中学位于新区的新校区目前已经进入了装修期,今年9月将正式启用。该校张嘉彤校长告诉记者,由于新校区有120亩之大,且条件更好,因此今年该校的高中部将率先整体搬迁入新校区,人数大约在500人左右。据了解,目前大桥中学共有学生2200人,其中初中生1700多名。但由于城中校区的范围较小,因此他们也计划今后会逐渐减少城中校区的学生数量,尽量控制在1500人以下。

  金桥小学要搬迁的传闻也一直在流传中。但昨日该校有关人士表示,至少在未来5年之内金桥城中校区不会有大的变动。

  今年9月,锡师附小的新校区也会正式启用,但并不影响城中校区的情况。关于勤学路扩建后城中校区的发展情况,目前有关部门还在具体的商讨中,一旦有规划本报将第一时间向读者介绍。

  而目前作为机关幼儿园过渡学校的无锡师范,在今年9月份之后还将作为无锡实验幼儿园苗班的过渡学校。但苗班人数少,且上课时间与上班和高峰时间都会错开,因此交通压力应该不会比现在再增加。(晚报记者祝筱筠容芊)
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