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网友试乘地铁感受:刹车有点猛 不锈钢座椅太滑

2014-05-28 09:02:07来源:无锡日报
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  地铁改变生活,地铁提升城市气质。要问这几天,锡城最热门的两件事莫过于,试乘地铁和去雪浪看薰衣草。微博微信朋友圈,满屏都是晒地铁试乘照和分享薰衣草里的美人美景美色。锡报君耕耘在网上,尽管看得眼花缭乱、垂涎三尺,也没来得及去体验,昨日,不小心在官微上自爆了一件都没完成,立马招来网友拍砖,让面壁思过去。薰衣草大家各自去欣赏,至于网友们对地铁的关切,小伙伴们一起来围观下吧!

  网友试乘有感 刹车有点猛,不锈钢座椅太滑,关门提示音太短

  试乘地铁进入第三天,网友晒试乘感受的模式继续开启中。连日来,锡报君的双微平台陆续收到网友试乘地铁后的有感而发。有一家子试乘后,感叹设计高大上的,感叹服务人员热心体贴的,也有满怀关切之心提出建议的。建议声中,刹车太猛、不锈钢座椅太滑、关门提示音有点短等问题成了热门。

  网友“@想吃成胖猪的懒羊羊”在称赞完地铁实现了全程手机信号覆盖,电话、网络都没什么影响,提了几点意见:“江南大学站自动扶梯上方漏水;乘客普遍觉得地铁运行停站时刹车较猛;车厢凳子为不锈钢面,虽有纹路但没什么阻力,人坐着容易滑动。”

  网友“@ID2341633大贱小仙”也在一家人都体验过地铁后,提了建议:1、关门提示时间太短,警示音响起两秒内就关门了,亲眼看到一老爷爷跨进来的紧张仓促,还有很多一起来试乘的家庭有人上来了,有人没上来,被分散了;2、堰桥站出站时发现两侧玻璃只有下半侧有,现在很通风很舒服,可是下雨会飘雨的呀,以后会不会密封住呢?3、行驶声音有些响呢,不过这很难调试吧,跟地铁玻璃厚度有关吗?

  “地铁迷”解惑 不锈钢座椅冬季能加热、耐磨,正式运营后刹车很温柔

  一大波疑问和建议袭来后,一些长期关注无锡地铁建设的“地铁迷”第一时间自发给予了回复。网友“@喔禾禾禾就锁”对椅子太滑解释道:“铝合金座椅比塑料凳子环保美观,冬季还有加热功能,长期使用耐磨耐脏,不易损坏,便于保养。不是裤子很滑的话不太会有明显滑动。地铁毕竟是公共交通工具,不能拿来跟私家车比舒适度。

  对于关门提示音太短和高架站为什么采用半高幕墙设置,资深地铁迷“@陌-酱KINJOWAN”一一解答:地铁停站时间较短需养成快速上下车习惯,如遇关门切忌上车等待下班车;高架站设计半高幕墙用于通风和光照充足,雨天及寒暑天可去站台两端空调候车室候车。至于行驶时噪音为什么有点响,他揣测道:“估计是来自于地板下的列车牵引控制系统,无锡首次使用国产系统。”

  至于刹车太猛的反馈,昨日记者咨询市轨道办相关人士,他回复说:在乘客体验期间,地铁各系统开展“人压力测试”,列车暂时启用的是人工驾驶模式,未来运营后启用自动驾驶模式,因刹车较猛带给大家的不适感,将会得到改观。小伙伴放心,正式运营后启用自动驾驶模式,刹车会很温柔的。

  无锡地铁发“征集令”欢迎提出有关设备设施、便民服务等方面的“金点子”

  “地铁迷”的解答,记者在向市轨道办相关人士处得到了认证。他补充道,在前两天的压力测试期间,无锡地铁正点率、事故率等几个关键性指标,得分都远远高于行业水平,体现了无锡地铁的质量控制和运营管理水平。同时他也提出希望市民积极参与有奖征集建议活动。

  据了解,为保证无锡地铁顺利开通试运营,在“市民体验周”活动结束以后,无锡地铁将暂停对外开放,进行为期一个月的维护、调试,以便在开通之时为市民提供更加优质的运营服务。关于无锡地铁正在开展“你建议我完善”的有奖征集活动,小伙伴们可以发送电子邮件至邮箱(wxmetro@126.com)、拨打客服热线(0510-81966666),也可以在微博上@无锡日报、@无锡地铁等官微,一起贡献智慧。
  (何朋)

  链接>>>【酷炫三阳广场站VS文艺市民中心站】

  地铁试乘首日,两个造型独特的站点格外吸引眼球:①三阳广场站,独特发光树效果与顶上的七彩星空交相辉映幻化出市花梅花的花瓣形象,巧妙灵动。②市民中心站,彩色梅花顶与亮丽的大厅融合,展示了城市深厚的文化底蕴。酷炫风VS文艺范儿,你最爱哪个?欢迎@无锡日报!

[责任编辑:周涛]
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