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探访地铁1号线:城市之心 图解地铁三阳广场站

2014-05-21 08:54:28来源:江南晚报
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候车层吊顶“城市之心”星光熠熠(本版照片由徐恺言摄)

  三阳广场站是无锡地铁1、2号线的换乘车站。是1号线自北起的第10座车站,2号线由西起的第8座车站。这也是1号线上最大的一个站,地处市中心,是整个锡城轨道交通的心脏。

  “发光树”撑起一片星空

  三阳广场站1号线站台沿中山路呈南北走向,北接胜利门站,南接南禅寺站。2号线站台沿人民中路呈东西走向,西接五爱广场站,东接东林广场站。车站位于中山路与人民路的“十”字路口中部,被誉为无锡的“城市之心”。

  既然有“城市之心”这样大气的命名,装修格局自然与普通站点有所不同。沿着鸿运大酒店门口的地铁出入口向下,走过长长的通道后,一眼望去是一个大大的圆形广场,近8000平方米。这个大厅就是站厅层,宽敞的空间足以完成密集人流的疏散。大厅中间有4×4矩阵型的支撑柱,外面4根是简单的圆柱造型,内部则是树的造型。核心处的4根柱子就是4棵“发光树”,树上半部有梅花瓣状的孔,大的超过脸盆,小的也有半张人脸大小。这些异形灯罩下的灯光可以自由调节,发出绿、蓝等光芒,营造出“发光树”的炫目效果。它与天花板上的“星空”星辉相映,幻化出无锡市花——梅花的花瓣形象。此外,“发光树”最中央的“花瓣星空”的正下方还有近10平方米的水景圆盘,有灯光效果衬托喷泉的水柱,众多小喷泉的中心还将放置一尊艺术雕塑。

  三阳广场站为地下三层建设车站,总建筑面积达6.2万平方米,负一层为站厅层,负二层为2号线侧式站台层,负三层为1号线岛式站台层。目前,车站地面的复绿工程也已全面展开,三阳地区总绿化面积约为7800平方米。

  27个出入口打造“地下城”

  车站共有27个出入口,3个付费区,22台自动售票机,79台闸机,6个客服中心,38部自动电扶梯,3部直升电梯,是无锡地铁规模最大的车站。27个出入口中14个出入口直接出地面,13个出入口与周边的地下空间相连,形成四通八达的地下商业步行街。

  4条主通道都分别划分出了商业配套区域,以“春夏秋冬”四季主题进行景观布置。“春”区绿色生机,“夏”区清凉明快,“秋”区丰收景象,“冬”区安静祥和。

  除了在市中心增加新的商业配套之外,让周边商家和消费者开心的是“毛细血管”——出入口与苏宁广场、恒隆广场、大东方、百盛等联通。据悉,以中山路与人民路交叉的“十”字为中心,500米范围内的大楼都可以和地铁相连。不远处的另一个大型地下商业街区崇安寺地下商城,也会通过云蝠大厦跟地铁相连。整个三阳广场地区将形成一个地下完全贯通的“地下城”。不仅为市中心交通、商业带来便捷,还因为地铁建设本身的结构要求较高,这座地下城在战时和自然灾害时就是市民生命线的守护者。地震时市民可以往这里面跑。

  中山路商圈

  发展提升的好机会

  购物去中山路,已经成为无锡人的共识。作为无锡发展最早、最核心、最成熟的商圈,中山路商圈业已成为无锡最具代表性的商业中心,其稳固的“霸主”地位至今不可撼动。

  中山路商圈位于无锡市中心,以中山路为纵轴、人民路为横轴,是无锡的经济、文化和生活中心。目前,中山路有大东方百货、八佰伴、三阳百盛、远东百货等百货商场,又有苏宁广场、恒隆广场等大型购物中心,此外还有崇安寺、南禅寺、大成巷等体验式步行街,高中低档的商业可满足不同人群需求。

  但是需要看到的是,中山路也不是遍地黄金。此前本报曾报道过中山路沿街店面约有三成已经关店,相比大型高端购物中心的大举进入,中山路沿街铺面的日子并不好过。这些沿街小店铺面约有200多个,但多数都是小本经营的小吃快食店,一些甚至沦为1元甩卖、论斤称等“开关店”。

  无锡地铁开通后,将为市民出行、购物提供最便捷的交通工具。从太湖新城、惠山区到市中心的距离大幅缩短,不再有停车难、堵车的问题,这对中山路商圈来说是一个发展提升的好机会。

  充满浪漫活力的“地铁文化”

  当三阳广场站的照片公布在网上后,很多人都因此而激动:大气、漂亮!即使每天行色匆匆的上班族,身处这明亮的大厅,眼前是七彩的喷泉和静静的艺术雕像,头顶是色彩变化的梅花瓣星空,稍稍驻足就能感受到流光溢彩的美丽,感受到这个城市的风景。而如果有同样在驻足欣赏的陌生人,邂逅一段缘分也就水到渠成。

  此外,近几年“快闪”这个有着强烈青春色彩的活动也在各地人流量较大的地方兴起,一群年轻人用自己的方式完成对生活、城市的思考和表达,最具人气的三阳广场站无疑是时尚活动的首选。无锡地铁方面表示也欢迎“快闪”等文化类活动,当然广场舞在这样人流量较大的交通枢纽内还是不适合的。(记者 景玮)
[责任编辑:高孝文]
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