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无锡首列地铁入驻西漳车辆段 地铁建设进入新阶段

2013-03-18 08:33:29来源:无锡新传媒网 
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  无锡新传媒讯 (记者 孝文)今天(3月16日),历时两年设计、监造,市民为之期盼的地铁1号线首辆列车顺利进驻地铁1号线西漳车辆段,成为无锡地铁建设的又一个重要里程碑。上午,省委常委、市委书记黄莉新,市委副书记、代市长汪泉与中国南车集团领导共同见证无锡地铁首列车惊艳亮相。

  量身定制“实训”配方,运营准备快速推进

  无锡地铁1号线共采购23辆138列车,今年还有10辆列车陆续运送至西漳车辆段进行调试,参加多系统综合联调,剩余的列车将在明年5月前陆续运抵无锡进行内场调试。

  随着地铁1号线首列车入驻车辆段,无锡地铁建设快速进入运营“准备期”。借助车辆到段的有利条件,地铁运营部门提前介入运营工作,制定了设备维护、后勤保障、综合管理、票务服务等常态化业务流程,乘务(司机)、调度、车辆检修、工建(轨道)等专业人员会提前介入,熟悉车辆的运作,协同参与车辆调试。同时,开展运营模拟作业,树立突发事件应急处理流程,提高各岗位员工的作业熟练程度,加强各部门间的协同能力,确保运营人员在掌握运营基本知识的同时,实操能力也得到较大的提高,为无锡地铁的开通试运营做好充足准备。

  三地“竭力”演绎首列车“锡”行记

  满载无数期望,无锡地铁首辆列车归”心“似箭。3月9日晚8:28,无锡地铁1号线首辆列车从南车株机公司启程出发,由车辆厂试车线牵引至当地铁路,借助牵引机车动力行进,途经湖南、浙江、上海三地,历时两天三夜,最终于12日凌晨4点抵达无锡南站。为确保这列特殊”物资“的安全运送,地铁集团会同生产厂家和铁路部门,精心设计首列车"回家"路线。地铁集团、厂方物流项目部、列车押运组和铁路部门形成临时“指挥中心”,在实施专门调运方案基础上,根据物流状况实时调整优化铁路编组,保证了首列车的如期运抵。

  由于目的地西漳车辆段并没有与铁路相连,首列车在到达无锡站后需“换乘”公路到达车辆段。在火车南站货场,编号为01011至01016的首列车6节车厢被精细拆分,由专用大吊车将车厢调至重型拖车上运输至西漳车辆段。为了减少大型运输车辆对交通的影响,运输车队统一由凌晨出发,乘着夜色低调穿越了无锡城区;同时为确保列车的绝对安全,避免因颠簸对列车的损坏,运输车队以每小时20km的均匀速度缓慢行驶,正常40分钟的路程整整花费了2个多小时,最终毫发无损顺利“回家”,为无锡地铁开通运营奠定了坚实基础。

  三方“会诊”,百余项“体检”入“健康”档案

  地铁列车实行养个的“准出”制度,据地铁集团设备技术人员介绍,无锡地铁首列车在出厂前经过了地铁集团专业工程师、建造单位和厂方联合开展的多轮转向测试,并经过不断的优化提升,确保首列车各项性能“考试”成绩优异。

  由专家组“把脉”,对首列车包括外观检车、车辆参数、质量档案等4大类别100余项的指标进行一一复核,检查和测试项目大到牵引系统、制动系统、空调及通风系统,小到接线口、指示灯等项目,并将这些检测报告完整写入列车质量档案,实现了列车全生命周期内质量参数的可视化和可溯性。

  此外,为了更好提高地铁整体系统的安全性和可靠性,提高车辆行车的安全系数,满足车辆和无锡运营条件的匹配性,首列车从出厂到交付使用还要经历长时间的调试,在各项检测结果通过验收后,首列车才能正式获得“pass”认证,一切合格后,再批量生产。

  此次无锡地铁1号线首列车入驻西漳车辆段,标志着无锡地铁1号线建设进入新阶段,同时地铁建设将进入更为复杂的车站装修、设备安装及单系统调式、动车调试、多系统综合联调的综合工序期。地铁集团负责人表示,目前距离无锡地铁1号线开通试运行尚有大量复杂工作需要完成,地铁集团和各参建单位将牢牢守护“安全质量线”,精耕细作,确保把无锡地铁建设成为让市民放心、满意工程。

[责任编辑:三水]
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