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私家车油改气行得通吗 无锡已有100多辆私家车油改气

2012-03-21 08:51:47来源:无锡新传媒网 无锡日报
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油价上涨以后

  锡城已有100多辆私家车“油改气”

  ■一辆“油改气”小车十年能省5万元

  ■具备改装资质的企业技术已经成熟

  ■如何应对年审验车,成了车主难题

  国内成品油价格昨日再次上调,其中93号汽油已逼近“8”字头,成为近3年来涨幅最大的一次。油价一路奔跑上涨,不少私家车主吃不消了,纷纷咨询起“油改气”的问题。据苏州媒体报道,苏州已有128辆“油改气”私家车。昨据记者了解,目前,锡城“油改气”的私家车也有100多辆了,卡在他们面前的难题是如何应对年审验车。

  每加1立方天然气和每加1升汽油跑的公里数差不多,但4.5元/立方的天然气价格显然要比7.92元/升的93号汽油价格来得“亲民”。有私家车主算过一笔账,一辆“油改气”的小轿车如果正常开十年,其节省的燃料费至少也有5万元。据了解,无锡几家具备“油改气”改装资质的民营企业技术已然成熟,有质检部门下发的资质证书。私家车改装的费用和出租车差不多,在七八千元左右。在100多辆已经“油改气”的私家车中,有不少车主成天跑业务,一天要跑100多公里,从省钱的角度来说确实有改装需求。目前,无锡“油改气”的私家车还只是少数,更多的车主持观望态度,他们有几个方面的顾虑。一是安全性,有车主认为改天然气对于一天要跑近200公里路的出租车来说,是划算的。但普通的私家车主跑的里程不多,一罐气能开上一两个星期,存在车里就很不安全,一旦发生事故还有可能造成气体泄漏,引发爆炸。但据专业人士解释,目前锡城“油改气”的出租车、私家车上装的是压缩天然气气瓶,其压缩天然气比重比空气轻,一旦泄漏会迅速挥发,不易点燃或爆炸,安全性较好。二是加气站因为布点太少,没有加油来得方便。记者从无锡华润燃气有限公司了解到,我市现有12座天然气加气站,今年计划再增建2座加气站。加气的排队高峰期主要是出现在出租车司机交接班的时候,出租车司机都喜欢选择靠近市中心的点去加,而市区外的加气站排队现象并不多见。改装之后的小轿车油气两用,只要避开高峰期,一般不需要排队。

  目前,《道路交通安全法》和《机动车登记规定》对“油改气”的车辆尚没有开“绿灯”。一些有意愿的私家车主希望看到年审早日“放行”,让油改气私家车享受油改气出租车同样的年审待遇。(荣倬翊)

  “油改气”咨询还真不少

  警方提醒私家车“油改气”将视为违法改装,但一些车主为通过年检临时拆设备

  油价上涨,锡城一些私家车主打起小算盘,相比汽油,天然气经济实惠,“油改气”成了眼下热点。昨从市车管所了解到,目前锡城“油改气”优先考虑的是出租车和公交车,暂时不会将私家车纳入车改范围内。

  私家车主王先生说,由于工作地点较远,车子成了每天必需的代步工具,可不断上涨的油价觉得让自己有点心慌。他表示,如果私家车能像出租车一样“油改气”就好了,但不知道改装车年审能否过关。

  从市车管所了解到,目前锡城进行“油改气”的车辆主要是出租车、部分驾校学员车和公交车。据统计,目前“油改气”的出租车共有4000多辆,公交车有200多辆。

  “昨天油价再一次上涨后,我们接到许多车主电话,咨询私家车能否‘油改气’。”车管所负责人说,目前交警部门还没有接到私家车允许“油改气”的通知,由于“油改气”涉及的关键问题是车辆的上牌、安全性以及政策层面的调整等,目前优先考虑的是出租车和公交车。

  “私家车主如果自行私自改装,将被视为违法改装车辆,不能通过年检。”车管所有关负责人说,目前在汽车年检过程中还没有发现私家车“油改气”的现象。如果一旦发现这种情况,将被视为违法行为,要求立即消除其违法行为,将车还原,并将对车主进行经济处罚。

  据了解,为了应对节节攀高的油价,锡城一些私家车车主和小企业主已对车辆私下进行了“油改气”的改装。为了通过年审,车主在年审时将天然气设备拆掉,年审完了再装上。对此,警方提醒车主,燃气系统的改装风险较大,一旦发生事故,由于没有得到相关部门的认定,相关赔偿问题将得不到有效解决,所以私家车“油改气”还要三思。(杨柳)

  微调查

  私家车“油改气”司机有话说

  昨日油价破“8”,记者随机对锡城12名司机进行了一次“微调查”,当被问起油价上涨是否会考虑私家车油改气时,司机们心情“七上八下”,支持者反对者皆有之。

  综合来看,环保、省钱成为支持者的主要理由。路女士说:“天然气怎么说也算是清洁能源,而且汽油价格只会越来越高,今天破‘8’,将来就是破‘10’。”而司机小刘则认为,“气比较便宜,还节能减排。”

  每周两次往返于苏州与无锡的陆小姐,每月固定油费支出在1000元左右。对于记者提出的“油改气”,她亮出了反对牌。她担忧的是,“油改气,相关配套包括汽车能源系统的研发、加气站的投放、气体的开发和运输等,成熟了吗?如果天然气的定价机制不完善,今天我们为油价狂,以后还要为气价狂。”新市民郭女士的理由和陆小姐如出一辙:“第一担心技术问题,第二不知道气价将来是否不可抑制。贸然改变的后果不可捉摸,当务之急还是需要抑制油价。”

  本报QQ群里,网友相继提出,“油改气贵吗?”“私家车怎么个油改气法,相关部门允许吗,这已经属于改装车了吧,通不过年检怎么办?”“好像听说后备箱要装一个比液化气罐还大的气罐,后备箱使用空间减少,很不舒服,也很不安全。”从事驾驶员工作的姚师傅算了算,油改气的改装价格七八千元,“油价贵几毛钱,像我们这种短途上下班开开的,七八千元汽油也可以开很久的,总的来说没有这个价值,要省也省不了几个钱。”刚买车不久的王小姐,每个月的车费600元不到,“油改气贵的话就不合算了,天气暖了,我还在考虑着买辆自行车,一个月不开车,一辆自行车的钱就出来了。这是最理想的应对方式。”(金亚雯)
[责任编辑:小文]
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