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国歌首次响彻世界第一赛车盛事!丰田跪了

2017-06-19 14:03:00来源:无锡新传媒网综合
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  在昨日结束的2017勒芒24小时耐力赛中,以董荷斌、Thomas Laurent和Oliver Jarvis轮流驾驶的38号赛车一路领跑,最终冲线时间仅比更高组别的P1组2号赛车保时捷919慢一圈。这也使得耀莱成龙DC车队的三名赛车手分别在总成绩和组别颁奖中两度登上领奖台。

  成龙车队首次代表中国登上勒芒领奖台:大败丰田

  耀华成龙DC车队成为注册地在国内,首次登上总领奖台的车队。虽然在2015年中国香港KCMG车队也曾经在P2组别中夺冠,但总成绩排在第九位,相比之下耀华成龙DC车队的总成绩第二足以在人品、技术和搭配达到新高度。

  成龙车队首次代表中国登上勒芒领奖台:大败丰田

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  之所以说人品不错,是因为在P1组别的争夺中6辆赛车最终完赛仅剩2辆,其中2辆来自保时捷和3辆来自丰田。

  一路排位成绩示好的丰田故障频频且运气极差,丰田9号车分别遭遇爆胎、起火并挣扎回Pit房失败后退出比赛,7号车则忽然失去动力,在滑行了大半个赛道尝试回Pit房后失败。唯独8号赛车人品较好,进站后刹车起火直接推进维修站,悬挂更换2小时候重返比赛,最终以总成绩第8,P1组第2(身后再无P1组赛车)的身份完成比赛。

  成龙车队首次代表中国登上勒芒领奖台:大败丰田

  除此之外GTE-Pro组别的阿斯顿马丁97号赛车最后一圈完成逆转,拿下冠军,GTE-Am组则由法拉利84号赛车拿下。福特GT的车海战术并没有起效。

  成龙车队首次代表中国登上勒芒领奖台:大败丰田

  有意思的是,现场丰田章男不得不再次面对冲击冠军失败的困境,即使主委会在今年修改了规则放宽了赛车最后一圈的进站时间,但无奈丰田车队运气实在太差,三辆赛车仅有一辆完赛。

  而成龙则没有到达现场观赛,不知道得知夺冠消息后,大哥表情是不是这个样子:

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[责任编辑:季晓炜]
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