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湖南等14省ETC下月联网 明年通行全国高速

2014-12-01 09:21:21来源:星辰在线
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  如果你有一张ETC(高速公路电子不停车收费)卡,明年就可以畅行全国高速公路。昨日,交通运输部在新闻发布会上披露,今年年底前,华北5省区市和长三角6省份加上湖南、陕西、辽宁14省份将实现ETC区域联网。到明年9月底,全国将基本实现ETC系统联网。届时,中国将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。

  湖南ETC用户100万居全国第三

  目前,全国有26个省区市建成ETC专用车道7600条,ETC用户数逾1300万,各类服务网点超过13000个。全国ETC清分结算中心信息系统研发工作接近尾声,预计今年年内投入使用。各省级中心的系统改造和升级工作也在进行中。

  预计今年年底联网的14个省级清分结算系统与国家中心系统的联调工作12月中旬完成。今年底,湖南、北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西14个省市ETC将联网。

  记者从省交通运输厅获悉,目前湖南高速公路ETC用户总数突破100万户,跃升至全国第三位,仅次于北京、江苏。湖南省2009年开始推广ETC,但初期车载装置收费偏高,用户积极性不高,2009年至2013年四年间,全省发展用户不到1万。从去年7月开始,省交通厅采取措施,与建设银行、工商银行、招商银行、长沙银行等银行合作,极大地调动了车主的积极性。目前,湖南ETC固定办理网点已有691个,ETC车道将覆盖全省高速收费站,全省所有高速公路实现联网收费。

  一条ETC车道可顶5条人工收费车道

  高速公路哪最堵?非收费站莫属。而ETC的收费速度比人工收费快很多,可大大提高车辆通行效率。“实践证明,一条ETC车道相当于5条人工收费车道。通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒。

  对缓解高速公路拥堵,提高通行效率作用明显。”交通运输部路网中心ETC中心主任王刚说。

  他算了一笔账:如果一辆车减少约10秒的通行时间,那100辆就可以减少约16分钟,1000辆就是两个半小时。尤其对于车流量较大的收费站来讲,缓解拥堵的作用更加明显。

  随着法律法规和货运市场的完善,ETC如果应用到货车上,将大大提高物流运输的效率。

  享9.5折,常跑高速者能省不少钱

  ETC还可以显著降低人们的出行成本,以及全社会的物流成本,实现节能减排。据悉,在我省,已安装ETC车载装置的客车(含小车)用户,可享受高速公路通行费9.5折优惠;实行计重收费的载货车辆(不安装ETC车载设备)使用湘通卡结算,则可享受9.8折优惠。对于经常跑高速的驾车一族来说,可省不少钱。

  通过收费站效率的提高,还可使车辆当时的燃油消耗平均降低20%;二氧化碳排放减少约50%,一氧化碳减少约70%。根据公安部交管局的统计,当前全国机动车保有量已超过2.6亿辆、驾驶人数量接近3亿人,今后仍将持续快速增长。如果按上述数字计算,2.6亿辆车每年的节能减排不是一个小数字。

  此外,与传统的人工收费模式相比,ETC可以节约近87%的收费站扩建费用,降低约20%的人工与服务成本。

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