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新年伊始,无锡城建再发力!

2018-01-03 08:47:00来源:无锡日报
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  犹记2016年12月30日,市委、市政府集中宣布以蠡湖大道快速化改造工程为代表的一批重点道桥项目开工建设。时隔一年多,蠡湖大道快速化改造高架段等8条崭新靓丽、平坦通畅的道路,已从蓝图变成现实。昨天(1月2日)下午,去年新建、改拓建的8条道路——蠡湖大道快速化改造高架段、广澄路、桐桥港路、广益路、新锡澄路、吴桥西路等集中通车,织密路网。同时,今年新一轮建设鼓点又密集敲响:凤翔路快速化改造等8个城市重点道桥项目集中开工,建成后将进一步完善城市快速路网,打通“断头路”,畅通“毛细血管”,进一步提升交通基础设施建设水平和城市品质。

  2.47公里蠡湖大道主线高架率先通车

  未来对接苏锡常南部高速

  备受期待的蠡湖大道快速化改造工程,昨日率先通车的是主线高架段。蠡湖大道主线高架自震泽路北150米处起坡,过具区路后落地,长约2.47公里,为双向6车道。蠡湖大道快速化改造整个工程北起金石路,南至环太湖高速,长约8.5公里,主线以地面式为主,设短隧下穿周新路、高架桥上跨高浪路,利用既有吴都路短隧,以高架形式上跨震泽路、清晏路、清源路、具区路后落地,顺接南泉枢纽,设计车速80公里/小时。

  市公建中心人士介绍,整个快速化改造工程目前已完成70%工作量,预计今年6月底全线通车。完成快速化改造后的蠡湖大道,将与快速内环西线、今年启动快速化改造的凤翔路构成南北纵向贯通轴线,进一步缩小城市主、次中心之间的时空距离,促进太湖新城与主城区的融合发展。同时,因其终点在南泉枢纽,待苏锡常南部高速建成后,这条快速路也将成为周边城市进入无锡中心城区的重要通道。

  新锡澄路梁溪区段北连惠山区段

  为锡澄间新增一条南北向大通道

  与蠡湖大道主线高架同步通车的,还包括完成改拓建的建筑路主体、吴桥西路。建筑路由双向4车道增至6车道,将更好分担太湖大道、梁清路的交通压力,工程还同步对电力、燃气等管线进行了翻建或扩容改造。吴桥西路地处低洼易涝地区,改拓建工程将道路拓宽了20米,路面平均抬高了1.38米,并按防汛要求对驳岸进行了拆除重建,充分发挥了道路的基础设施载体功能。

  一批“断头路”被打通。广益路新建工程包括东西向的广益路(惠勤路-北新河)和南北向的通江大道下穿。新路的投用改变了广益路在江海东路向西“断头”的局面。新锡澄路梁溪区段与北侧惠山区段同步建成并顺接,不仅打通了“断头路”,也在锡澄之间新增了一条南北向的城市主干路,有效分担凤翔北路、惠山大道的交通压力,进一步加强城区与江阴的交通联系。同时,新锡澄路梁溪区段还南接昨日同步开建的兴昌路北延工程,将更好地完善周边路网。

  其余新通车道路中,广澄路是位于梁溪区北片居民密集区的一条东西向城市支路,长2.1公里,西起新锡澄路,东至凤翔北路,沿线与水澄路、石澄路相交。桐桥港路北起北中路,南至广益路,长1.6公里。鼎新路北起周新东路,南至大通路,为梁南苑小区、梁南苑农贸市场等周边地块交通集散提供了便利。

  凤翔路快速化改造启动

  构建快速路网北射线串联江阴与环太湖高速

  市民期盼已久的凤翔路快速化改造工程方案出炉。工程南起广石路,北至堰丰路,全长10.3公里。主线快速路以高架形式依次上跨北环路(S342/G312)、天一路、西石路、沪宁高速、锡北运河、中惠大道、政和大道、堰新路、堰玉路(锡玉路)和堰裕路后落地,终点在堰丰路,设计车速80公里/小时。道路沿线共设10对出入口匝道,锡北运河桥将按照新的航道标准重建。

  “作为我市北部一条重要的快速路,道路竣工后,将进一步加强惠山区与中心城区的交通联系,有力推动锡澄一体化、同城化发展。”市公建中心人士介绍,作为我市规划快速路网中的北射线,凤翔路将与快速内环西线、蠡湖大道构成南北纵向贯通轴线,向北直通江阴,向南直抵环太湖高速,堪称“通江达湖”,进一步提升区域长距离跨组团快速出行的便利性。工程计划2019年竣工通车。

  运河东路大修、具区路改拓建

  优化路网改善出行环境

  今年新开工项目还包括运河东路大修工程,具区路、缘溪道、吴桥东路、中山路青石路段改拓建工程,以及兴昌路北延、通沙路北段两条城市主干路新建工程,预计都可在今年下半年起陆续竣工通车。

  多年以来,锡山大桥以东的运河东路部分路段,路面破裂、坑洼不平,这次终于盼来了大修。工程将对运河东路锡山大桥至永旺大桥段8.5公里的路面结构,及沿线9座桥梁和照明、排水等基础设施进行改造提升。具区路、缘溪道的改拓建,将为万达文化旅游城、长广溪湿地公园等周边旅游地块提供更为完善的配套基础设施。吴桥东路将拓宽为双向4车道,上跨内塘河的新三里桥同步拓建;中山路青石路段改造后,将有双向6车道,这两条中心老城区道路的大改造将缓解区域交通压力,并带动周边城中村、危旧房改造以及沿线地块的开发。

  兴昌路北延工程起于广石路,往南延伸至沪宁城际高铁,转而向东南延伸后与兴昌北路顺接,长1502米。建成后,将实现与兴昌北路、新锡澄路的顺连,并与江海西路、广石路、石澄路等道路形成路网,进一步增强区域内部及对外交通功能,远期还将与吴桥西路延伸段相连,在京杭运河东岸形成一条南北向的通道。通沙路北段北起锡沙路,南至江海路,长1150米,建成后将缓解北向进出市区的通道偏少,仅有通江大道与广瑞路、通过性不足的问题,进一步加密我市北片路网,为市民出行提供便捷条件。

[责任编辑:冷雨]
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