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关注交通打通"最后一公里" 更要关注"最后100米"

2018-10-29 10:00:00来源:无锡日报
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  太湖新城建设在关注交通“最后一公里”的同时,更要关注最后100米,这既是群众便捷出行的需要,也是城市建设水平的体现。有关部门应从细节着手,积极主动做好服务工作,让道路更畅通、城市更宜居,提升城市精细化管理水平和城市品位,提升市民的幸福指数,让新城有新面貌。

  太湖新城现在是无锡城市新中心,聚集了大量的人流、物流,其建设应更关注细节,不断完善硬件设施建设。同时要加强管理,注重引导,让老百姓有更多的获得感。

  以地铁一号线塘铁桥站2号出口处为例,你会发现,这个出口处由于往来人员较多,旁边还有一个公交车站台,每天都有近400辆电动自行车、自行车停放,场面蔚为壮观,原本设计的地铁口停车点已捉襟见肘,根本不够用,许多车辆都是停放在原绿化带中的,久而久之,变成了一个个实际的自行车、电动自行车停车道,加上地铁口还有不少无证摊贩占道经营,有时会变得很无序,大家常常是雨天一脚泥,晴天一身灰,苦不堪言,实在有损太湖新城的形象!

  类似的还有海岸城东大门外的“壮观场景”,大量的电动自行车、共享单车把原本就不宽敞的非机动车道堵得只剩下一条“羊肠小道”,有的还停到了立信道上,商场东门外的公交站台也被“包围”。海岸城是周边居民和金融街上班族经常出入的城市综合体,往来车辆和行人都很多,好好的综合体外有这么个乱糟糟的停车点,看了实在让人无语。

  太湖新城建设在关注交通“最后一公里”的同时,更要关注最后100米,这既是群众便捷出行的需要,也是城市建设水平的体现。有关部门应从细节着手,一以贯之地做好服务工作,让道路更畅通、城市更宜居,提升城市精细化管理水平和城市品位,提升市民的幸福指数,让新城有新面貌。(轶夫)

[责任编辑:少康]
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