江苏无锡：“车路云一体化”深度融合，开拓智能网联汽车“新蓝海”

　　随着关键技术加速突破，智能网联汽车将为全球汽车产业转型升级带来新动力，为产业高质量发展注入强大新动能。7月3日，工业和信息化部等五部门发布通知，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，无锡入选。

　　“无锡2019年获批全国首个车联网先导区，2021年入围首批‘双智’试点城市，起步早、基底实，该试点建设可与之形成有效延续。”无锡市工业和信息化局相关人士表示，此次试点入选意味着无锡智能网联汽车产业将迈入全新发展阶段，在全国行业发展中发挥重要作用。

　　试点“车路云一体化”，开拓智能网联新蓝海

　　“车路云一体化”是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。试点建设以“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”为基本原则，聚焦智能网联汽车“车路云一体化”协同发展，推动建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，旨在加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式，大力推动智能网联汽车产业高质量发展。

　　无锡的物联网、车联网产业发展一直走在前列，已聚集智能网联汽车和车联网企业超300家。“车能路云”“车路协同”等概念在无锡有着更“优先级”的生态条件。据悉，无锡基础设施覆盖规模全国领先、全省首位，现已完成1723个路口信号灯联网联控，674个点位安装了路侧直连通信单元，330个路口部署了各类感知及边缘计算设备，搭建了市区两级协同的车联网云平台，形成了与公安交管、交通运输等部门的数据共享。

　　面对这项处于快速变革期的新兴产业，无锡出台全国首部车联网地方立法，制定了全国首部《智能网联汽车交通事故处置指导意见》，持续修订《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》。相关体制机制建设的探索为无锡进行车联网与智能网联汽车先行先试提供了保障，企业、项目加速向锡集聚。如今，无锡还在不断探索“车路云一体化”领域的数据授权运营。

　　无人车“上岗”送快递，解锁智慧物流新业态

　　不论风吹日晒雨淋，无锡的大街小巷里，总有一群无人智能小车“自顾自地”跑得飞快。自2022年9月，无锡面向智能网联汽车全域开放测试及应用，至今已有175辆无人驾驶装备在无锡开展商业运营，覆盖全市所有板块。随着九识、白犀牛、新石器等无人车龙头企业在无锡运营试点的接连落地，无锡车联网场景日趋多元，展露出市场化、商业化潜力。

　　在快递行业物流配送领域，无人车需求率先“裂变”增长。走进无锡顺丰金石路营业部，记者看到，一台无人车满载快件正缓缓驶出奔赴目标地，经过实际操作检验，该车已升级为笼式运输，可进一步精简快件分拣揽收流程。新石器无人车运营相关负责人介绍，与顺丰合作落地的这款无人车装载空间达3立方米，相当于两辆快递三轮车，满电续航200公里，单日单台配送快递可超5000件。使用无人车和快递员的人机接驳模式后，快递派送效率提升1倍以上。

　　“快递业务量连年增长，快递员短缺的情况却一直存在。”白犀牛智达（合肥）科技有限公司生态战略总监王新龙认为，物流人力的缺乏和高昂的成本催生无人配送市场，而无锡是长三角区域中心城市，快递吞吐量大，拥有近1.5万台无人车的市场空间。

　　据悉，无锡目前有12辆顺丰速运无人车正常参与快递营运；与此同时，白犀牛也透露已于近日在锡上线10台无人车助力快递物流“最后一公里”；九识在锡中通快递网点投用的首批智能车每天穿梭于4个驿站，负责城区和乡镇的快递配送业务，可节省50%的人工与管理成本。车联网在无人车物流终端配送上彰显的巨大优势，加速了快递业务流程的重塑，推动产业“闭环”。

　　无人驾驶巴士“火出圈”，车联网应用场景更多元

　　海岸城购物中心的站点上，市民杨女士轻点小程序，搭上一辆银色外观的小巴，去往贡湖湾湿地公园。这辆小巴上没有驾驶位、方向盘，也看不到油门和刹车踏板。这是无锡市228辆持证自动驾驶车辆之一。无锡的街头，一辆辆无人小巴“随叫随到”，车联网应用早已深深融入城市生活场景。

　　小巧的自动驾驶巴士“火出圈”，是无锡加快发展新质生产力的一个缩影。作为城市级车联网建设运营主体，无锡市车城智联科技有限公司持续推进无锡智能网联道路基础设施建设、车联网数据应用和“5G+V2X”技术应用落地示范，推动形成基建闭环、数据闭环、应用闭环和产业闭环，树立无锡新质生产力的新标杆。

　　据了解，无锡车城智联依托新一代通信技术，实现车与车、道路基础设施、云端网络和行人等多种通信模式，让“智能的车”借助“低延时高可靠的通信网络”驶上“智慧的路”。其中，C-V2X技术（基于蜂窝网络的车联网通信技术）尤为亮眼。该技术由无锡率先提出并实施，是中国主推的目前全球唯一的车联网国际标准。

　　据悉，全市累计升级改造智能网联汽车3487辆，投入自动驾驶车辆（装备）301辆，融合北斗定位、高精地图，开展了接驳、物流、环卫等领域商业化运营示范。“把握契机，无锡将聚焦打造城市级的投资建设运营模式、交通管控数据在网络数据空间的语义表达、智能网联汽车前后装提升、自动驾驶商业化运营等方面，打造特色亮点。”无锡市工业和信息化局相关人士介绍，在强化基础设施铺设、基础云平台打造、商业化应用服务之外，还将进一步深化与上海、苏州等地基础设施协同建设和数据互通工作，面向市场构建长三角区域数据联合体。