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江苏启东:打破发展“天堑” 沪启一体融合“无障碍”

2022

12/01

09:24

来源

掌上南通客户端

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  近年来,启东以区域互动、共融为目标,推进交通互联、资源互通、生态共保、民生共享,逐步打破发展的长江“天堑”,赋能产业和城市能级提升,建设沪苏一体融合发展窗口城市。

  上月底,南通港吕四集装箱码头正式运营,长三角一体化国家战略落地南通的一大标志性工程——通州湾长江集装箱运输新出海口建设“首战告捷”。对启东来说,起步港区全面运营,不仅承载着东方大港的百年梦想,更切实推进了沪苏一体融合的进程。上港、江苏省港和南通港,三方首次以资本为纽带结成利益共同体,对腹地企业来说,更是实现了吕四港就是“上海港”的“同港化”效应。

  上海国际港务(集团)股份有限公司市场总监黄海东介绍:“我们不断会推进ICT的设置,也就是把同港效应做大,也就是进入吕四港视同进入上海港,把我们的港口服务船公司服务、口岸服务能够前置到吕四的起步港区,真正能够做到同感化的效应,一体化的成果。”

  崇启大桥、吕四起步港区,让启东接轨上海大踏步迈进了“桥港”时代,而在建的北沿江高铁在启东设站,南通新机场有望明年开工,更是将全面打通启东与上海在高速公路、高速铁路、深水海港等方面的交通壁垒,实现公、铁、水、空全方位无缝接轨。迅速提升的交通能级,让启东与上海一水之隔的地理距离,变成了触手可及的时空距离,深度改变着人口、信息、资源配置的格局。

  江苏东成电动工具有限公司董事长顾志平说:“通州湾吕四港集装箱码头启用,将为东成电动工具产品的出口提供便利的运输服务,货物可以从吕四港区直接出口,节省人力、资金和时间成本。未来东成将以通州湾吕四港集装箱码头为重要窗口,充分发挥自身优势,加速拓展海外市场,在保持亚非拉市场快速发展的同时,进一步开拓欧美市场。”

  服务构建新发展格局,落实长三角一体化国家战略,处于南通接轨上海最前沿的启东,锚定了“建设沪苏一体融合发展窗口城市”的新目标。在畅达交通联接、打破长江阻隔的同时,启东也在同步拆除与上海接轨的“隐性壁垒”,积极创新率先探索,在公共服务领域做加法,打破行政区域对资源要素流动的限制,比如在行政审批方面,启东市行政审批局设立长三角“一网通办"(崇启)专窗缓解崇启“办事远”难题,更开辟沪启政务服务虚拟窗口,为异地创业工作的人才,提供涉及民生、企业、项目、涉税、代办等领域“同城化”的服务,以无缝对接的营商环境,承接好奔涌而至的产业资源与人才要素。

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