快速中环，全面启动建设！

2022

01/18

11:04

来源

无锡观察无锡日报江南晚报无锡新传媒网

　　无锡重点道桥建设再迎高光时刻！

　　无锡人心心念念的快速中环全面启动建设！

　　就在刚才，2021年城市重点道桥工程竣工暨2022年城市重点道桥工程开工现场会在凤翔路快速路北延项目启动现场举行！

　　市委书记杜小刚宣布无锡市城市快速中环和锡澄一体化凤翔路北延项目开工！市委副书记、代市长赵建军致辞，市领导徐一平、蒋敏、张立军、丁旭初参加相关活动。

这次开工的两大工程可不得了

这个视频告诉你

开工关键词

通江达湖

　　凤翔快速路北延（规划北外环—江阴界）

　　本项目线路南端起点为堰裕路交叉口南侧，北端止于江阴界跨河大桥北侧，全长约3.6公里。全线采用主辅路形式，主线为双向六车道城市快速路，设计车速80公里/小时。该工程于2022年1月启动建设，计划于2023年年底建成通车。建成后将完善凤翔路在整体快速路网中的射线作用，未来将对锡澄一体化起到重要作用。

　　341省道无锡马山至宜兴周铁段工程（宜马快速通道）

　　本项目起点为230省道十里明珠大堤，向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区后以隧道形式下穿竺山湖，止于周铁镇南侧规划S341与S230（渎边公路）交叉处，路线全长15.76公里，为一级公路，设计车速100公里/小时。目前，湖域段回水已完成2仓；主线高架段已于2021年12月29日建成通车。项目自2019年开工建设，计划于2023年年底建成通车。

开工关键词

快速中环

　　根据新一轮快速路网体系规划，快速中环由高浪路-钱荣路-G312组成，总里程约52.5公里，围合面积约186平方公里。根据市委市政府统一工作部署，今年全面启动快速中环建设，力争“十四五”期间建成投运。快速中环的建设有利于缓解快速内环和蠡湖大桥、惠山隧道等重要区域的交通拥堵，支撑太湖新城、蠡湖未来城和梁溪科技城等重点地区的建设与发展。

　　快速中环涉及高浪路快速化改造项目、312国道改扩建工程和钱荣快速路工程。

　　续建及新开工项目简介如下

　　高浪西路（缘溪道—蠡湖大道）

　　工程线路总体呈东西走向，西起缘溪道交叉口，途经江南大学北门，东至蠡湖大道，全长约1.87公里，全线以隧道型式通过。主线为城市快速路，设计车速80公里/小时，标准段双向六车道。

　　高浪路一期（蠡湖大道—菱湖大道）

　　西起蠡湖大道学府立交，东端止于高浪大桥西侧桥台，路线总长8.16公里。总体采用“西隧东桥”的布置型式。主线双向6车道＋辅道双向6车道，主线为城市快速路，设计车速80公里/小时。项目自2020年开工建设，高架段计划于2022年三季度建成通车，全线计划于2023年年中建成通车。

　　高浪路二期（菱湖大道—长江南路）

　　西起高浪大桥西侧桥台，接高浪路一期，向东经过运河西路、城南路、京沪铁路、沪宁城际铁路及珠江路后，东止于长江南路交叉口，接机场立交高浪路高架主线，路线全长1.85公里。主线为城市快速路，设计车速80公里/小时，标准段双向六车道。

　　312国道惠山段（凤翔路—钱荣路）

　　工程起点位于凤翔路东侧，顺接现状天一高架，沿现状老路线位向西，终点位于钱荣路西侧，顺接现状洛新高架，全长约7.11公里。主线双向六车道+硬路肩（局部老桥利用段无硬路肩），设计车速80公里/小时。

　　312国道锡山段

　　改扩建工程起点位于锡虞立交西侧，顺接北新塘大桥，沿老路线位向西，在锡沙路东侧主线起高架连续跨越锡沙路、汇坚路、中元路和通江大道，终于通江大道西侧、锡山惠山区界处，全长约3.24公里。主线双向六车道+硬路肩，设计车速80公里/小时。项目自2021年开工建设，计划于2022年年内建成通车。

　　312国道新吴段

　　改扩建工程起点位于望虞河北岸的飞凤路南侧，终点位于金城东路北侧的新吴区、锡山区区界处，路线全长17.1公里。主线按照一级公路标准建设，设计车速80公里/小时。项目自2021年开工建设，计划于2023年年底建成通车。

　　钱荣快速路（312国道—梅园立交）

　　北起312国道，经盛岸西路、上伟路、钱胡路、钱藕路、大池路，南接梅园立交，远期与惠澄大道快速化方案衔接，形成市区西侧南北向快速通道。全长约8.9公里。拟采用主线双向6车道高架，辅道双向4~6车道地面道路。

　　钱荣路快速路南延（梅园立交—高浪西路）

　　北起梅园立交，接钱荣路北段高架，经环太湖公路、建筑路、太湖西大道、蠡湖新城（环湖路），穿越蠡湖、长广溪后，南接高浪西路，全长约9.1公里。采用主线双向6车道隧道，辅道双向4~6车道地面道路。

这次的通车项目

可谓“幸福感”满满

　　新惠路（石门路—惠峰路、凤翔路—通惠西路）

　　本项目全长2.12公里，横跨梁溪区山北、黄巷、惠山三个街道。建成后沟通了石门路、惠峰路、凤翔路、通惠西路，打通了山北片区多年来的“断头路”。

　　广石路（惠澄大道—新锡澄路）

　　本项目全长340.74米，与现状钱皋路呈T型相接。建成后，使广石路与钱皋路两条现状主干路形成全面贯通，大大缓解周边道路的交通压力，为周边地区百姓和企事业单位出行提供便利，同时也将为正在改建的黄石大桥建成通车提供有力保障。

　　通沙路北延（江海路—锡沙路）

　　本项目自江海路始，过北滨路后，与现状锡沙路相接，全长约1.15公里。建成后将联通快速内环和锡沙路，加强中心城区与锡山片区的联系，同时加密梁溪区北部主干路网，改善梁溪区食品园片区的交通出行条件。

　　蓉湖路（学前西路—清扬路）

　　本项目全长约1.08公里，为城市次干路道路，设计时速40公里。作为梁溪区一条重要的生活性道路和解放环路外围一条重要分流道路，建成后对于缓解中心城区的交通压力有重要意义。

　　江海路西互通工程

　　本项目全长0.2公里，设计车速40公里/小时。建成通车后能使江海高架从东往西方向直接进入无锡收费站，真正实现江海西路与锡宜高速的“高快直连”。

　　最后，禧宝特别提醒，由于这些城市交通工程的建设，在早晚高峰时道路可能会造成拥堵，但暂时的拥堵是为了长久的畅通。

　　无锡已开启“升级”模式，颜值更高、大步向前的无锡，我们一起向未来！

　　来源：无锡日报

　　记者：徐兢辉、孙倩茹

　　摄影：吕枫