我为群众办实事|1.8公里隔离栏破解占路停车“新问题”

　　“新建路通车半年了，但丝毫感觉不到畅通，上下班高峰还是很堵。”“多年的‘断头路’打通了，居民都很高兴，但是路边乱停车现象严重，出行又变得不畅通了。”本月初，新惠路附近居民向记者反映，新惠路新建工程通车已有半年，道路建成后，为沿线居民打通了一条与盛岸路平行的东西向支路，但好景不长，如今新路又成了“肠梗阻”。

　　“本来路打通了，出行方便了，不料自从道路变宽后，非机动车道成了临时‘停车场’。”多位居民这样吐槽。记者日前注意到，在新惠路与石门路交叉口附近，道路两侧停满了汽车，大多是沿街商铺企业临时停放的车辆。附近居民说，自从新惠路打通后，沿着路边人行道和围墙，两排汽车几乎把非机动车道占满了，还有些大客车、运输车也临时停放，有些车直接斜插在路边，早晚高峰时，原本宽阔的道路又回到了拥堵状态。

　　据了解，新惠路新建工程全长2.12公里，是今年的“我为群众办实事”项目，今年6月道路建成后，沟通了石门路、惠峰路、凤翔路、通惠西路，打通了山北片区多年以来的“断头路”，周边奕盛花园、惠龙新村等多个住宅小区和沿街商铺因此受益，但道路沿线机动车乱停乱放又成了“新病”。

　　这一道路新问题随着新惠路安装隔离栏被破解。昨日，记者再次来到新惠路，两排交通灰隔离栏将非机动车道与机动车道隔开，之前沿着人行道、占用非机动车道乱停车现象已不见，道路又恢复宽阔畅通（如图）。

　　市建管中心相关负责人介绍，为了让附近居民早日出行便捷，新惠路于今年6月提前建成通车，在后续道路附属设施施工过程中，有居民反映路边乱停车。本月中旬，市建管中心联合属地街道以及交警部门，研究解决方案。12月15日，启动新惠路隔离栏安装，共安装了1236米机非隔离护栏、560米中央隔离护栏，总长约1.8公里。装好隔离栏的新惠路，乱停车、违规停车现象有效缓解了，区域整体形象提升了。

　　据悉，今年7月，我市出台《城市道路品质提升细则》，要求城市道路建设施工严格落实“一张总图”绘到底，不仅设计施工要充分考虑与周边街区统一协调，道路建成后管养维护也要有效避免“三不管”期，比如，道路移交前由建设单位、属地同步管理，建成后由管养单位和属地联合监管，确保精细化管理，打造品质高、景观美、管养好的城市道路。

　　（孙倩茹、实习生 李浩阳 图文报道）