长三角观察 | 生态引领！这片沪苏浙交界之地正在……

　　5月14日，长三角高质量一体化发展采访团完成了无锡的采访后，沿着沪宁高速一路南行，来到位于沪苏浙两省一市的交界之地。在这里，以绿色生态为引领的长三角一体化发展示范区正初露雏形。

　　“沪苏‘喜相逢’，江湖再相见”这句话用来形容苏州市吴江汾湖的元荡慢行桥是再贴切不过了。

　　站在已经成为“网红打卡点”的元荡慢行桥上，一边是上海青浦，另一边是江苏吴江。湖面之上，沪苏两地的水上作业船只缓缓巡游，曾经被行政界线阻隔的水系治理在这里已完全被打破，一幅跨省域生态协作的美丽画卷呈现在采访团眼前。

　　“长三角绿色生态一体化发展示范区自2019年11月1日揭牌之后，在示范区执委会的牵头下，三地组建了跨省域的生态联保共治机制，集三地之力共同修复元荡生态。”漫步桥上，苏州汾湖高新区建设局高级工程师胡迎东饶有兴致地向媒体记者们介绍起元荡的“前世”，又说到了一体化示范区的“今生”。

　　一体化示范区由上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善组成，面积2400多平方公里，覆盖人口340万。

　　当前，32项具有开创性的制度创新成果、60个亮点项目正助力着当地的高质量发展：示范区率先实现医保一卡通2.0版，两区一县85家医保定点医疗机构接入门急诊联网结算系统，覆盖三地参保人员231万，实现了“异地就医免备案，基本医疗广覆盖”。示范区还形成了跨省域公交线路18条，其中“示范区公交”6条，跨省毗邻线路12条，日均服务旅客近万人次，票价由原来的长途票10多元下降到公交票2元。未来，随着一体化示范区的建设推进，这样的便利还会越来越多。

　　“示范区探索的价值，就在于形成一批可以在长三角乃至全国可复制可推广、‘去特殊化’、具有普遍价值的一体化制度创新成果，为推动长三角地区更高质量一体化发展、为全国区域协调发展发挥示范引领作用。”示范区执委会相关负责人表示，今年是示范区建设的发力年、攻坚年，执委会会同两区一县，已重点安排了65个重大项目，涵盖了省际互联互通道路、水生态治理修复、创新产业、“新基建”、智慧大脑建设、公共医疗设施、创新特色文旅、高端教育设施、高影响力赛事等9个方面，目前正在紧锣密鼓推进。

　　与此同时，围绕第一批32项制度创新成果落地落实，形成更多应用场景和实践案例，并力争形成第二批更具创新度、含金量且可复制、可推广的制度创新成果。

　　来源：无锡日报

　　记者：徐兢辉、高漪玮