城市公交 要关注好民生细节

　　近日在乘坐公交的时候发现，有些腿脚不便的老人经常会在离公交站台三四米的地方与公交车“擦肩而过”。虽然他们挥手示意，或大声提醒，但公交车还是“扬长而去”。特别是在寒冷的冬天，看到这样的场景颇让人心酸。

　　一座城市的温度，实实在在地体现在每一个细节中。城市公交关乎市民群众的日常出行，传递着城市的幸福和暖意。虽然说，城市公交有需要遵循的规章制度，比如按点运行、准时到站；乘客距车10米之外不等车；一旦启动不再停车上下人等等。这些不仅是对乘客的乘坐安全负责，也是对公交司机正常工作的保障。从这一点来说，执行规章制度，本无可厚非，但在实际操作过程中，一些城市公交过于刻板执行标准，甚至说“超标准”执行了。比如在非上下班高峰时段且时间充足的情况下，可以等一等还差几米就赶上公交车的乘客，相信车内的其他乘客也是能理解的。就像一位老年市民所反映的：“有时候眼看车子就在面前，但就是不等你这几步路，错过一班车，要等10到20分钟，有的要等30分钟！这么冷的天，对我们老年人来说，是有点吃不消的。”

　　城市，让生活更美好，不应成为一句口号。市民群众对城市的直接体验，会影响他们的融入感、归属感和获得感。无锡公交这几年大力发展智慧公交，推出了专门的APP，让市民能提前知道公交到站的大概时间，一些人流量较大的站台配置了液晶显示屏，实时显示公交到站情况。但对于老年群体来说，他们很多都不会用手机APP，享受不到智能公交带来的便捷。现在城市都在倡导像绣花一样治理城市，城市公交也要把工作做细，关注好民生的每一个细节，做到人群广覆盖。可以针对天气情况，比如在雨雪冰冻天气，适当延长等候乘客时间，及时在车厢内铺上防滑垫，为座椅套上棉垫；从细处着眼，从小处着手，在站台配备志愿者，“吹哨”示意司机等待，帮助老人上车；还可以制定灵活变通的考核机制，畅通举报渠道，让市民群众参与监督，让服务更人性化。

　　相信通过个性化、精准化的管理和服务，城市公交定能不断提高公共服务质量，给城市注入源源不断的暖意。

　　（陈金花　惠山区长安街道社工）