驻湖底 修隧道

▲ 2019年4月15日，工人们在认真施工。很多施工环节虽然不起眼，但处处都体现着工匠精神。

▲ 2019年4月15日，工人们在施工现场忙碌。

▲ 2019年4月15日，工作人员行走在堤岸上。湖底施工，堤岸赏景，这是很多人每天都要经历的事情。

▲ 2019年4月15日，工作人员通过楼梯从工地最底层走到最上面。

▲ 2019年4月15日，工作人员在堤岸附近巡查。

▲ 2019年4月15日，工作人员展示每天行走步数的排名。

▲ 2019年4月15日，项目工程部负责人对工作进行测量，确保施工质量。

▲ 2019年4月15日，项目工程部负责人对钻孔灌注桩钢筋笼检查验收。

▲ 2019年4月15日，项目工程部负责人用手机扫描工人头盔后面的二维码，了解该工人的相关信息。

▲ 2019年4月15日，项目工程部负责人在施工现场了解工程进展。

▲ 2019年4月15日，项目工程部负责人在施工现场严把质量关。

▲ 2019年4月15日，项目工程部负责人在探讨项目进展情况。

▲ 2020年3月13日，工人戴着口罩在钢筋加工车间内工作。 

▲ 2020年3月13日，工人戴着口罩在钢筋加工车间内工作。 

▲ 2020年3月13日，工人戴着口罩在钢筋加工车间内工作。 

▲ 2020年3月13日，工人戴着口罩在施工现场忙碌。 

▲ 2020年3月13日，工人戴着口罩在施工现场忙碌。 

▲ 2020年3月13日，工人戴着口罩在施工现场忙碌。 

▲ 2020年3月13日，工人在施工现场工作。由于新冠肺炎疫情的影响，工人们在确保安全的前提下，抢抓工期确保工程按时保质推进。

▲ 2020年12月31日，工作人员登上项目自主研发的设备查看运行情况。

▲ 2020年12月31日，工作人员走在从湖底通向湖面的楼梯上。

▲ 2020年12月31日，施工人员在捆扎钢筋。

▲ 2020年12月31日，项目管理人员与工人进行攀谈，了解工人春节期间的打算。

▲ 2020年12月31日，项目管理人员在施工现场检查工程推进情况。

▲ 2020年12月31日，项目管理人员在施工现场进行检查。

　　连接马山和南泉地区的苏锡常南部高速公路太湖隧道全长10.79公里，是目前国内在建的最长最宽的湖底隧道。

　　目前，工程两个标段的数千名工人驻扎工地全力奋战，克服湖底复杂地质、汛期和新冠肺炎疫情等不利因素对工程进度的影响，分层分区域协同施工，确保项目按时按质完工，为推进苏锡常一体化和无锡加快融入长三角一体化加油助力。

　　记者：朱吉鹏

　　编辑：顾泉敏