双管齐下 加强公共停车位管理

　　随着锡城私家车保有量的快速增长，停车难问题日甚一日地困扰着市民。特别是在一些比较热闹繁华的商业区，某些商铺门前明明有多个临时停车位，可停车位上却被商家故意摆放了障碍物，令他人无法正常泊车。对此情况，锡城不少“开车族”感到非常恼怒，甚至引发车位纠纷和交通矛盾。

　　为了缓解城市停车压力，近年来，我市已做了诸多努力，在各个中心路段、临街店铺门口统一划分停车位。去年我市实施《无锡市公共停车泊位建设三年（2019—2021）行动计划》，已在锡城部分医院、旅游景区、繁华商业区建成公共停车位12000多个。据悉，三年中，我市市区计划新增公共停车位32830个。然而，在已建公共停车位中，有的沿街商家却对各自“地盘”的停车位采取不同方式进行“占领”，导致一些车主停车时“无位”可停，不仅造成停车秩序混乱，而且严重影响城市文明形象。

　　一些商家占用路边公共停车位，无非出于两种目的：一是为了方便自己以及顾客停车；二是怕车挡在门前影响生意。但无论出于哪种目的，都是强占公共资源满足一己私利的行为。毋庸置疑，城市公共资源本就具有公共属性，市民均可享受。如果公共停车位被少数人甚至个别人“圈地强占”，就严重破坏了公共停车位的公共属性，背离了公共资源的分配正义，其结果只能让少数人获益，而损害了多数人利益，这与政府解决市民停车难、创建文明城市的努力背道而驰。

　　对于执法者来说，当涉及到城市文明管理时，劝导商家为别人“礼让”停车位通常是一种常规手段，但在实际劝导过程中所收获的效果则很差，往往执法者前脚刚走，商家后脚又“故伎重施”。这从侧面反映出城市文明的理念和规则，在某些角落、某些人群之中并没有很好地得到遵循和执行。尤其是当个人利益遇上公共文明时，有些商家的逐利心态就压过了文明理念，劝导根本无济于事。为此，需要强硬的执法手段来进行规范。

　　此外，还要辅之以一些有效的管理措施，比如在经开区的某些区域，街道对沿街商户门前的停车位进行统一管理，每个有租赁协议的商户允许在门前拥有一个免费停车位，其他车位实行自动收费管理，这样来购物、就餐、娱乐的消费者就不怕没车位停了，停车场设施破损需要维护时也有经费。

　　（吴仁山 无锡市吴文化研究会会长）