让绿色出行成为市民首选出行方式

　　近日，纯公益性的城市碳普惠平台——无锡“碳时尚”APP上线，被媒体报道后引发广泛关注，低碳出行、绿色出行的话题也以新的方式吸引了更多人的目光。

　　汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，越来越多的汽车进入寻常百姓家，但不容忽视的是，汽车的发展同时带来了能源消耗和空气污染。在经济较为发达的北京、上海、广州等大城市，机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物已成为这些城市空气污染的重要污染源。而随着汽车保有量的持续增加，由此带来的一系列环境问题将愈加严重，迫切需要更多的人加入绿色出行的队伍。

　　无锡早已进入“汽车社会”，户均私家车拥有率较高。虽然“绿色出行理念”早已得到市民的认可，但实际上多数人仍选择驾车出行，重要原因就是绿色出行还不够便捷，市民缺乏出行动力。

　　让绿色出行成为首选出行，除了通过广泛的宣传引导和采用碳时尚平台那样的积分换奖励举措，优先发展公共交通是前提条件。尤其是地铁，相对其他出行方式更加快捷、环保、经济，是国内外各大城市硬核建设和人们出行的不二选择。然而，地铁造价高，打通“最后一公里”是各地面临的难题。前不久，上海兴港城项目完成奠基，围绕打造“地铁+商业综合体”，将打通5万平方米地下空间，同时建立站城一体“P+R”（停车换乘）模式，为社会提供公共停车服务，有效解决私家车与地铁换乘问题。无锡地铁发展迅速，但站点与停车场的配套还不够完善，市民驾车换乘地铁上下班还不能无缝对接，不妨学习借鉴上海、北京等城市一些好的做法。

　　打通“最后一公里”，公交、非机动车以及良好的步行道也很重要。我市一些区域公交覆盖面低、班次少，不少人因等待时间过长而放弃乘坐公交，甚至出现“空跑公交”现象，造成公共资源浪费，相关部门需加强专题研究，通过优化线路、加密上下班班次、发展定制公交、增加微循环公交等措施加以解决；有一些区域非机动车道和人行道建设较早，有的板砖破损严重、有的地面高低不平、有的非机动车道路桩过密过窄，给人们绿色出行带来不便。建议相关部门和板块做好“查漏补缺”工作，使非机动车道更加通畅安全、人行道更加舒适美丽，为绿色出行铺好道路。

　　在为绿色出行提供便利条件的同时，还要做到双向发力，不断提高机动车出行成本。现在我市设置了多条违停严管道路，还有一些路段提高车位收费，一定程度上提高了违停成本和停车费用，实际上是增加了机动车出行成本，倒逼人们绿色出行。

　　现在无锡高颜值的道路越来越多，不赶时间的话坐上公交车或是骑辆共享单车，还可以悠闲地欣赏沿途风景，既低碳环保又有益身体，何乐而不为呢。

　　（李 杰惠山区政协办公室）