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穿越硬岩地层、地下溶洞 地铁4号线一期 最长盾构区间“洞通”

2020

06/30

09:27

来源

无锡日报

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  昨天,随着盾构机缓缓推出洞门,地铁4号线一期盛岸站-惠山古镇站区间右线顺利贯通,标志着4号线一期最长标段盛河区间实现盾构贯通。

  “盛岸站和河埒口站之间的盾构区间全长约7218米,是无锡地铁4号线一期最长的盾构区间,也是施工工序复杂、难点较多的区间。”地铁集团建设分公司负责人介绍,该标段因周边地质条件特殊,形成了无锡地铁建设史上的几个之“最”,是无锡地铁已建线路中唯一一个穿越硬岩地层的标段,是地铁4号线一期唯一一个穿越地下溶洞的标段,还是整条4号线中线路转弯半径最小的标段。

  截至目前,地铁4号线一期已有32个单线区间线路实现贯通。 (孙倩茹、庄璐、徐成军 图文报道)

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