金牌“物流员”和“采购员” 助力上汽大通逆势而上

　　疫情所产生的影响，不可避免地波及到了汽车产业。逆势而上，却成为近段时间上汽大通无锡分公司的真实写照。凭借强大的智能制造能力、完备的配套能力以及创新的研发能力，无锡分公司交出了一份出色的成绩单：4月份汽车产量7728辆，同比增长15%。

　　“请看，这就是我们本地企业的最新产品，政务办公、商业谈判都适用。”在日前一次接待外来考察团时，惠山区领导现场变身“推销员”，为上汽大通最新款房车“吆喝”。2010年选择落户惠山区后，在当地政府部门帮助下企业次年正式挂牌，并创造了当年开工、投产、盈利的“无锡速度”，之后则一直处在“不操心”的服务环境:从项目协议签订到产品销售，每一个环节若是遇到难题只要交给相关部门，总能第一时间解决。

　　防疫期间，当地职能部门的一波服务举措让无锡分公司总经理徐鸿毅频频点赞：“患难见真情！特殊时期，市、区各级人员都主动到企业，带着问题走，再带着解决方案来，成为企业的‘物流员’和‘采购员’，真正体现招商养商的营商环境！”“物流员”和“采购员”的说法，由一桩桩具体可感事件的积累而成，覆盖了零部件及材料供应、物流、用工、资金支持等全链：市领导现场连线苏州企业协调生产物资，市工信、发改部门派专员入驻企业开展供应链保障、协调口罩等防疫物资以及复工人员返回的审批，市公安、交警、交通部门保障物料和成品的运输，区税务帮助申请退还增量留底增值税，1000多万元快速落到企业账户,企业生产无后顾之忧，一季度无锡基地实际产量突破1.2万台。

　　5月9日11时20分，一辆由上汽大通出产的FCV80氢燃料电池客车从硕放机场准时驶出，车上的12位乘客在约一小时后到达江阴客运站。看着监控平台显示器上车子平稳运行的影像，上汽大通无锡分公司行政办公室高级经理苏斌不禁感叹：“政府有为，企业就有位，职能部门不仅为企业解决了实际困难，还关注企业在技术创新方面的需求，促成科技成果转化。”这条新能源线路开通至今，车辆已顺利运营里程8万公里。

　　因为无锡项目的成功示范，极大促进了上汽大通FCV80在全国其他地区的落地推广。随着下半年搭载氢燃料电池的MPV G20FC即将面市，上汽大通的燃料电池汽车运营生态圈将进一步扩大。（周洲）